Forza horizon 5 что нового

Forza horizon 5 что нового

На пресс-конференции Xbox состоялся анонс Forza Horizon 5, первый трейлер и геймплейный ролик мы размещали в одной из наших прошлых заметок. Во время дебютной демонстрации стало понятно, что Мексика станет главным регионом для проведения нового гоночного фестиваля, чуть позже разработчики раскрыли множество других подробностей. Самое интересное вы можете прочитать прямо здесь и сейчас.

реклама

Итак, для Forza Horizon 5 авторы проектируют самый большой мир во всей серии. Виртуальная копия Мексики (коряво звучит, но как есть) будет в 1,5 раза больше всей карты из Forza Horizon 4. Моделлеры и художники проектируют несколько больших биомов: джунгли, пустыня, каньоны, пляжи и горы. В сюжетный компонент Forza Horizon 5 войдёт новый режим «Экспедиции», о котором будет рассказано чуть позднее. Режим «Элиминатор» из четвёртой части вернётся и в пятую.

Интересная система времён года из Forza Horizon 4 появится и в новой игре. Здесь весьма как нельзя кстати придётся то самое разделение на биомы. Авторы хотят сделать так, чтобы в каждом отдельно взятом регионе разные времена года ощущались по-разному. То есть, в джунглях весной будут идти дожди, а в другом конце карты может стоять другая погода.

Прелесть использования разных времён года ещё заключается в том, что из-за переменчивой погоды игроку не всегда будет удобно выбирать любое место на карте — где-то проведение гонок затруднится из-за дождей или пыльных бурь, например. Со сменой времён года каждую новую неделю будет преображаться и мир игры. Доморощенного гонщика всякий раз станут поджидать новые состязания, испытания, коллекционные предметы, награды и неисследованные регионы.

Система кастомизация автомобилей — очень важный компонент для Forza Horizon 5. Игрок сможет подбирать для своей техники диски, визуальные элементы и технические наборы из сотен доступных вариантов. Свободу самовыражения игрока призван поощрить мощный редактор EventLab. С его помощью можно создавать собственные гонки, испытания, трюки и даже полноценные игровые режимы. Гонщики смогут настроить внешний вид своей машины: поднять или опустить крышу кабриолета, покрасить тормозные суппорты и многое другое.

Для Forza Horizon 5 проектируется система вознаграждения других игроков, она же социальная валюта Kudos. Игрок сможет поощрить соперника за аккуратное поведение на дороге, например. Дополнительно девелоперы планируют ввести систему поиска игроков по общим интересам.

Ещё одна социальная функция получила название Gift Drops. Берётся авто, красится по усмотрению, начиняется интересными техническими «ништяками» и прячется где-то на карте. А другие игроки занимаются его поиском. Forza Horizon 5 будет работать в разрешении 4K при 30 fps на консоли Xbox Series X, а владельцы младшей Xbox Series S могут рассчитывать на 1080p при 30 fps. Для консольной версии также предусмотрен режим производительности с 60 fps и порезанной графикой. Рейтрейсинг пока запланирован только для режима Forzavista.

Forza Horizon 5 с первого дня релиза будет доступна в сервисе Xbox Game Pass, кроссплей между консолями и PC под управлением Windows 10 тоже заявлен. У проекта появилась своя страничка в магазине Steam, там же можно узнать минимальные системные требования:

• ОС: Windows 10;
• процессор: Intel i3-4170 или Intel i5 750;
• оперативная память: 8 Гбайт;
• видеокарта: NVidia 650Ti или AMD R7 250x;
• DirectX: Версии 12;
• накопитель: минимум 80 Гбайт свободного места.

Forza Horizon 5 – игра года на ПК и Xbox. Формула успеха по-прежнему работает

Крис Фадина – о полетах на 400 метров.

Серия Horizon выросла как ответвление от флагманской линейки игр Forza – Motorsport. Несмотря на общее название, их делают разные студии, и у них совершенно разное отношение к игровому процессу: Motorsport ценит реалистичную симуляцию гонок, а в Horzion сделан упор на аркаду и кайф от процесса. Horizon привлекла фанов огромным количеством контента в открытом мире и честностью по отношению к игрокам: игра явно не пыталась поразить дотошной симуляцией реализма, а вместо этого предлагала взлететь в воздух и пролететь пару сотен метров (и получить за это награду).

Forza Horizon 5 вышла только на платформах Xbox и ПК, поэтому называть ее игрой года было бы слегка нечестно. Но если у вас нет моральных терзаний по поводу ущемления владельцев PlayStation, то вот оно: Forza Horizon 5 – лучшая игра года. Playground Games замахнулась на самую масштабную карту, на которой точно будет не скучно, и у них это замечательно получилось. На двенадцать из десяти сбежавших от смерти куриц.

Графика – отвал мозга. Мир стал больше и красивее, в кайф просто ездить и любоваться

Предыдущая игра серии развернулась в Великобритании с дождями, снежком, левосторонним движением и масштабным Эдинбургом. Фишкой Horizon 4 были времена года, которые значительно влияли на геймплей – например, без зимней резины по снегу можно уехать только в кювет. Horizon 5 переехала в Мексику, позаимствовала у предшественницы сезоны и воплотила их чуть иначе: сезоны меняются по игровым биомам, а не по всей карте.

Мир выглядит так, что запросто можно залипнуть на пару минут, просто любуясь его красотой. Вот вы едете по джунглям и натыкаетесь на архитектуру древней цивилизации, а через пару минут уже поднимаете пыль в каньоне и сбиваете растущие в пустыне кактусы. Еще дальше – туман на болоте, а за ним крупный город Гуанахуато, в котором тоже есть, чем заняться. А когда захочется чего-то более экстремального, можно закосплеить «Безумного Макса» и отправиться через шторм в пустыне.

Кстати, не упомянуть вулкан – просто грех. В DLC Fortune Island для Horzion 4 есть большая гора, но даже она не дотягивает до вулкана по размерам. Полет со знака «Опасно» с вершины занимает уйму времени, и во время затянувшегося прыжка на невесомой машине я начала переживать, что у моей гонщицы копчик при приземлении вылетит через горло. Но нет – аркадная физика Horizon бережет машины и их водителей от таких неприятностей.

Волшебники из Playground использовали тайную магию, чтобы пятая часть на Xbox One выглядела лучше предыдущей и при этом не грузилась 15 минут. Это сработало – особенно это заметно по дальности прорисовки на предыдущем поколении консолей и маломощных ПК. Владельцы Xbox Series и 4K-экранов гарантированно залипнут на вершине какого-нибудь холма или на краю обрыва, восхищаясь чудесным пейзажем Мексики.

Геймплей унаследовал лучшее из предыдущих частей. Зато драйватары так и не поумнели

Золотое правило «если работает – не трогай» идеально легло на геймплейную составляющую Horizon 5, здесь по-прежнему собрано все, за что так любили предыдущие части. Хотя какие-то изменения в движке все же произошли, потому что машины меньше заносит – они будто прилипают к дороге (даже грунтовой) и к рукам (даже к неопытным). А еще изменилось воздействие – тонны песка в Австралии из Horizon 3 и пляжи Великобритании в Horizon 4 не давали такого эффекта, как песок Мексики, в котором не-оффроадные машины всеми действиями умоляют: «мама, забери меня отсюда!».

Но хардкордщиков Forza тоже не разочарует – игру можно настроить под ручник, сложных драйватаров и минимальную помощь в управлении, чтобы почувствовать настоящий челлендж.

Драйватары, кстати, все так же не видят вашу машину и спокойно врезаются лоб в лоб на полной скорости, зато в гонках их IQ взлетает до уровня небес. Средняя сложность еще обеспечивает интерес и соревнование казуальному игроку, а на сложности повыше драйватары не простят один-единственный плохо пройденный поворот. Но это по большей части аркадная гонка, и она работает в угоду интересу, а не реалистичности – ИИ замедляет ботов, если они отрываются слишком далеко, или наоборот, ускоряет, когда вы вырываетесь вперед. Особенно хорошо это ощущается на машинах с невысокой скоростью на прямой – соперники на более быстрых авто подберутся сзади, может быть, даже обгонят, но далеко не уедут, поэтому борьба будет продолжаться до самого финиша.

Соревновательная часть не изменилась: остались спринты, уличные гонки, заезды по бездорожью, кольцевые гонки и показательные заезды, а также развлечения на самый длинный прыжок с обрыва, дрэг-стрипы, дрифт-зоны и все остальное. Я боялась, что с увеличением масштаба карта станет пустой, но нет, такого ощущения не возникло за 20+ часов игры.

Помимо основного сюжета о фестивале в игре есть квесты, напоминающие стандартные «подай – принеси». Они оформлены в короткие цепочки челленджей с простеньким сюжетом для лучшего знакомства с персонажами. Рамиро, товарищ главного героя/героини/небинарной персоны, отправляется на поиски «большой кошки» в заброшенный аэропорт и просит звезду фестиваля заодно найти его авиакостюм; сестра Рамиро в лишний раз напомнит о важности семьи и обдаст плотным вайбом «Форсажа», а другая знакомая задалась целью сфотографировать все древние статуи на карте – и для этого ей нужна ваша помощь. И, конечно, куда без разных фестивалей и праздников – как вам задание порулить гигантской платформой-пиньятой, а потом с разгона отправить ее с обрыва?

Чуть выше уже упомянута крышесносная графика, и теперь фоторежим для запечатления ее красоты стал частью геймплея. В Horzion 5 есть режим «Продвижения», в котором нужно сфотографировать каждую машину – за награды, разумеется. И та цепочка квестов со статуями оформлена в виде челленджа: нужно добраться до места за ограниченное время, сфотографировать статую и авто и получить от одной до трех звезд. Эти квесты выполнять не обязательно, но как развлечение в перерывах между гонками заходит идеально.

К специальным совместным соревнованиям по сети Forzathon добавились аркады – короткие ивенты с простыми заданиями вроде «посигналить 5 раз» или «продемонстрировать дрифт». Сезоны Forzathon остались, и в них по-прежнему дают в награду уникальные автомобили по высокой цене. Гриндить или нет – решать вам, даже без уникальных машин в магазине приличная коллекция, где каждый найдет себе что-то по душе.

Путь настоящего самурая с покупкой всех машин Forzathon не обойдется без специального дома – фишка с удвоенными очками Forzathon переехала из Horizon 4 без изменений. Некоторые другие дома тоже дают бонусы: с покупкой определенного дома диджей чаще ставит «счастливую песню», во время которой даются удвоенные очки за техники, а другой дом позволяет телепортироваться бесплатно. Есть дешевый дом, в описании которого указано, что он построен из экологичных материалов, что подойдет для ролевого отыгрыша (в голове, ага). Он не влияет на геймплей, но, как и остальные детали Horzion, сильнее погружает в вымышленный мир, из которого не хочется уходить. Хотя, в очередной раз напоминаю, здесь покупать дома не обязательно – для похода в гараж сгодится одна из построенных площадок фестиваля.

У Horizon 5 самый большой автопарк на старте в серии. Для удобства коллекционеров ввели новые фичи

Автопарк на старте насчитывает 526 машин, что на 200 меньше, чем в Horizon 4 со всеми DLC, но игра только вышла, и к ней точно будут добавлять отдельные наборы – прошлая часть стартовала с 482 автомобилей. Любителей японских машин обрадовать нечем: у Toyota по-прежнему скромный парк, зато в игре сразу со старта появились Mitsubishi, в то время как в Horizon 4 их добавляли через DLC. На обложке появились Mercedes-AMG Project One – гиперкар с двигателем как в «Формуле-1», и Ford Bronco Badlands, идеально подходящий под непроходимые мексиканские места. Ценители редких машин смогут проехаться за рулем Jaguar Sport XJR-15 1991 года, которых было выпущено всего 50 единиц, а еще в серии дебютирует электрокар Porsche Taycan Turbo S.

Коллекция – рай (или ад) для людей с навязчивым желанием выбивать все достижения и собирать полную коллекцию. Из плюсов: она стала удобной. В одном месте наглядно показано, каких машин какого производителя не хватает для полного комплекта, и есть возможность сразу же перейти в магазин, чтобы купить недостающую. Награды за коллекцию машин определенного производителя отличаются: где-то, где всего пара штук, дадут 1000 опыта или фразу для чата, а в редких случаях можно получить особую тачку.

Из минусов: блин, ну правда, всего очень много! За продемонстрированные техники, пройденные гонки, найденные раритеты, каждое действие и поворот направо-налево игра вознаграждает очками. У них тоже отдельная коллекция, так что всем страдающим от навязчивого желания собрать все ачивки можно только посочувствовать.

С экономикой все по-старому: деньги не проблема, авто – тоже. Участие в гонках обеспечивает достаточным количеством опыта для перехода на следующий уровень, а за каждый уровень дают покрутить колесо, из которого выпадают эмоции, одежда, разное количество денег или машины. Поэтому, чтобы собрать все необходимое за монеты, достаточно просто играть в своем темпе, а не гриндить. Но гринд вознаграждается популярностью, а ваш ник будет висеть в общем зале славы, и все будут видеть, какой вы молодец.

Игра угодит любому фану гонок и автосимов. Она не меняется – и это замечательно

Forza Horizon 5 – отличное развлечение для самых разных игроков. Она предоставляет свободу выбора всего: заданий, машин, метода прохождения игры. С ее разнообразием скучно не будет точно: по крайней мере, игра порадовала меня, простую казуалку-любительницу навалить боком под бодрые треки на радио, и моего мужа, более искушенного фаната автосимов, обожающего ралли. Ее можно пожурить лишь за то, что суть не меняется от игры к игре, но в этом и фишка серии Horizon – она создана для максимально широкого круга геймеров, и это восхитительно.

Обзор Forza Horizon 5. Самая красивая и масштабная гонка на сегодняшний день

В следующем году Forza Horizon исполнится десять лет, и цифра в названии новой ее части очень символична. Ровно пять лет назад Forza Horizon 3 наконец-то привнесла в серию два недостающих ингредиента, без которых рецепт ее безоговорочного успеха был невозможен: вменяемую физику и полноценные гонки по бездорожью. Поэтому продолжение, подоспевшее спустя два года и добавившее разве что смену сезонов, показалось нам скорее масштабным аддоном, замаскированным под новую игру. Зато выход Forza Horizon 5 стал отличным поводом пересмотреть эти взгляды и, кажется, оставить любой скепсис в прошлом.

С момента выхода оригинальной Forza Horizon, так и оставшейся эксклюзивом Xbox 360, не просто утекло много воды: в контексте серии это можно назвать настоящим потопом, смывшим конкурентов. Из просто хорошей аркадной гонки, опирающейся на придуманные еще в Test Drive Unlimited правила, Horizon стала масштабной игрой-сервисом, способной увлечь на месяц непрерывного геймплея. А то и целый год, если поставить себе цель неспешно пройти ее на 100 процентов.

К чести Playground Games нужно сказать, что компания никогда не шла на поводу трендов вроде фритуплейных игр с куцей основой и адской монетизацией. Конечно, здесь хватает платных дополнений и всяких бустеров опыта, продающихся за реальные деньги, но даже базового контента легко хватило бы на две, а то и три Need for Speed. Которая, к слову, буксует так сильно, что никак не может сдвинуться с места уже который год — не то что догнать Forza, умчавшую далеко вперед.

Ну вы поняли, да? Впрочем, без этого нынче и отменить могут

Сперва — небольшая вводная для тех, кто умудрился пропустить предыдущие две части. Подобно им, Forza Horizon 5 так и осталась невероятно доступной, разнообразной и широко кастомизируемой аркадной гоночной игрой. Она предлагает не только множество видов сложности, но и целую кипу помощников, включая автоматическое торможение и перемотку времени. Всегда можно как сделать шаг в сторону хардкорности, так и два шага назад, превратив в геймплей в ненапряжное развлечение. Разумеется, это непременно скажется на призовых, но не прогрессе в целом.

Не получается приехать первым? Неважно, игра все равно отсыпет кэша и очков, которые и нужны для доступа к последующим состязаниям. И только вы решаете, какие активности достойны внимания и в какой последовательности их проходить. В плане разнообразия состязаний Playground Games утащила в свой проект, кажется, все, что было придумано за долгие годы: кольцевые гонки, спринт, гонки на время, драг-рейсинг, дрифт… Не хватает разве что полиции, но ей тут и не место.

Футбол в локдаун — он такой

И еще один важный момент: если богатая система визуального тюнинга встречалась ранее в NFS, то возможностью полностью перекроить трассы на свой лад, изменив погоду, сезон и даже сам путь прежде не обладала ни одна игра жанра. Причем не просто перекроить, а еще и выложить свою работу в свободный доступ, равно как и приобщиться к чужому творчеству. Это буквально игра-конструктор, забавляться с которой можно бесконечно долго. И пятая Horizon за счет нововведений сделала его еще более доступным.

Выбор Мексики в качестве сеттинга поначалу казался поездкой по проторенной дорожке, ведь покатушек по джунглям в знойной Австралии вроде как с лихвой должно было хватить еще в третьей части. Но не тут-то было. Вечно веселая нация, будто бы не вынимающая бутылку с текилой из одной руки и лайм с щепоткой соли из другой, прекрасно подчеркивает легкую на подъем концепцию игры и происходящего в ней фестиваля.

Смена сезонов по-прежнему в строю, причем погодные условия в разных уголках мира могут быть абсолютно разными

Причем в пятой части кажется, что и физика, и челленджи стали еще более доступными. Первые часов десять, проведенных в кампании, можно иронично описать как «делай хоть что-то и хоть что-нибудь да получится». Серьезно, Forza Horizon всегда поощряла игроков даже за самую незначительную активность, но тут просто какой-то парад наград. Вроде едешь себе по шоссе на высокой скорости, затем резко тормозишь и опаньки — получите приз за какой-то там трюк.

А еще Forza Horizon 5 — наиболее заточенная под мультиплеер часть серии. С призраками других игроков, впрочем, тоже весело гонять благодаря гибкой настройке сложности и отсутствию совсем уж явного жульничества, особенно свойственного серии Need for Speed. Однако к обширному списку совместных активностей добавился новый и невероятно аддиктивный режим Horizon Arcade. Это набор мини-игр, выполнить которые нужно в отведенный срок стараниями целой команды.

Залипать за тюнингом можно часами напролет

Правда, без проколов все же не обошлось. Если раз за разом выстраивать цепочку трюков задорно, то неоднократно проезжать мимо маркера, стараясь сделать это на максимальной скорости в течение 10 минут, — уже не особо. Имеются тут даже мини-игра с разбиванием пиньят и аналог боулинга, заставивший меня пустить скупую слезу по Crazy Taxi. Рад бы не спойлерить, да только разработчики уже сами постарались. Впрочем, понять их тоже можно. Без подробной демонстрации подобных фич скептики и прочие брюзги вроде меня наверняка бы отнеслись к новой части как к банальному рескину с подкрашенной графикой.

Поэтому задолго до релиза стало известно об еще одном важном нововведении, увы реализованном не столь хорошо, как хотелось бы. К пятой части зачем-то подшили подобие сюжетной линии и, забегая вперед — да, слушать пустую болтовню болванчиков (по-другому модели персонажей тут и не назовешь) и тратить время на просмотр непропускаемых роликов предсказуемо раздражает. А вот сами постановочные задания, именуемые экспедициями и порой завязанные на исследовании каких-нибудь реликвий, по большей части радуют. Иногда удовольствие все же омрачается рутиной, но пофотографироваться фоне какого-нибудь храма или с десятой попытки добраться до его вершины — если не особо увлекательно, то, как минимум, забавно.

Что это, трассировочка в луже? А нет, показалось

Другое дело, что наличие экспедиций здорово разнообразило прохождение условной «сюжетки». Раньше ведь было как. Большой яркий фестиваль, разделенный на этапы. Гриндим очки в произвольном порядке, открываем важное состязание, потом все это повторяем много-много раз. И так до тех пор, пока не отстреляемся до конца. В четвертой части фестиваль дополнили четырьмя сезонами года, после успешного прохождения которых игрока наконец-то выпускали в свободное плаванье. Там он мог улучшить результат в ранее пройденных заездах, закрыть гештальт в нетронутых или бросить вызов другим игрокам. В общем, что называется, развлекать себя самостоятельно. В случае же с экспедициями порядок их прохождения задает уже сам игрок, пусть от вездесущих сезонов и фестивалей никуда не деться. Но такой подход в любом случае освежает привычную формулу и заставляет взглянуть на знакомый геймплей под другим углом.

В завершение — о том, насколько сильный шаг относительно предшественницы сделала Forza Horizon 5 в техническом плане. В отличие от четвертой части, пятая предлагает на выбор два режима: качество и производительность. В обоих случаях картинка выводится в 4K и остается кристально чистой даже на FullHD-телевизоре. И поскольку большая часть игроков вряд ли захочет плескаться в киселе и предсказуемо выберет 60 fps, у них может сложиться неверное впечатление о том, насколько далеко от четвертой части ушла новинка. Только давайте рассуждать здраво: в отличие от минующего Xbox One ребута Forza Motorsport, Forza Horizon 5 — все же кроссген-проект, поэтому ждать от него манны небесной конечно же странно. Но даже с учетом этого обстоятельства создатели смогли удивить.

Сперва кажется, будто попал на канал Digital Dreams и любуешься на четвертую часть, обвешанную стопятьсотней модов

Возможно, это прозвучит странно, но первое, на что сразу же обращаешь внимание даже в режиме производительности — возросшее количество растительности. Уж насколько красивой по-прежнему остается Forza Horizon 4, но теперь ее гонки в джунглях воспринимаются так, словно кто-то вырубил половину деревьев и заслонил собой солнце. Как человек, пока что не разжившийся 4K-телевизором, и, следовательно, не способный оценить прелестей HDR, ответственно заявляю, что настолько красивой и естественной реализации освещения не было еще ни в одной гонке.

Стоит только переключиться в режим качества, как картинка тот же прибавляет в объеме в буквальном смысле. Где-то добавляются объекты, размазня в лужах и без рейтрейсинга тот час же превращается в отчетливые отражения. И таких примеров можно найти предостаточно без всякой лупы — дьявол здесь кроется в деталях. Жаль только, что обладателям, казалось бы, мощнейшей консоли нового поколения по-прежнему приходится отставать от владельцев ПК и жертвовать одним ради другого.

Несмотря на все нововведения и значительно похорошевшую графику, чувство дежавю по прежнему в строю, и от него никак не отделаться. Но не делать же и разворот на 180 градусов, добавляя в Forza Horizon гонки с полицией и прочие несвойственные ей элементы? Когда конкурентов не видно и за три мили, претензии к самоповторам уже не столь актуальны. Счастье все же не всегда должно приезжать на велосипеде с квадратными колесами. Playground Games, как ни крути, смогла сделать еще один небольшой шаг вперед, улучшив и без того шедевральную гоночную игру. Которая, напомним, еще и доступна в Game Pass.

Обзор игры Forza Horizon 5

Скоростные каникулы в Мексике.

Студия Playground Games в 2012 году решила создать аркадное ответвление серии Forza Motorsport. Разработчики нашли идеальный баланс, смешав в игре открытый мир, живописные виды, свободные дороги и кучу красивых гоночных машин. И всё это подавалось не как испытание, а как весёлый фестиваль для всех любителей мира автомобилей. Так родилась серия Forza Horizon, которая не изменяет своим традициям до сих пор. Это касается и Forza Horizon 5, о которой пойдёт речь в нашем обзоре.

Место действия

В этот раз вас отправляют в солнечную Мексику. Она не в масштабе 1:1, но есть перенесённые из реальности локации и здания. Если вы вдруг не знали, одна из фишек серии Forza Horizon в том, что вы можете ехать куда угодно, а в любой момент можете свернуть с дороги в поле или начать взбираться в гору. Конечно, дома, толстые деревья или большие камни вас остановят, но всё остальное будет лететь из-под колёс, как трава из-под газонокосилки, — заборы, кусты, кактусы, мелкие камни. Forza Horizon дарует почти безграничную свободу.

Если в Forza Horizon 4 добавили сменяемость сезонов, то пятая часть хвастается погодными катаклизмами вроде песчаной бури или тропического шторма. Когда приближаешься к ним, то они действительно впечатляют и выглядят очень опасно. Но на деле, внутри этих бурь всё достаточно спокойно. Ну да, ветерок дует чуть сильнее, а дождик погуще, но видимость становится низкой, только если вы играете с видом из кабины. Выглядит эффектно, но бояться, что вашу машину унесёт, не стоит.

Что-то вроде сюжета

Вы знаменитый гонщик из Британии (Forza Horizon 4 проходила именно там) и прибываете в Мексику, где местные организаторы гоночных фестивалей хотят показать вам свою страну с точки зрения развлечений. Вам предложат, например, найти древнюю статую в центре песчаной бури или изучить сейсмическую активность в самом жерле вулкана. Короче, этакий экстремальный туризм на двух колёсах.

Конечно же, сюжетной кампанией это назвать сложно, потому что всё точно так же происходило и в предыдущих частях: местные жизнерадостные персонажи разных гоночных направлений (уличных или по бездорожью) предлагают вам поучаствовать в показательных заездах и ивентах, параллельно заполняя карту метками других гонок и мероприятий.

Заезды против поездов, истребителей или компании мотоциклистов — подобные ивенты уже давно являются визитной карточкой Forza Horizon, и в пятой части они стали только лучше. Точнее, более насыщенней — теперь вы не просто едете из точки А в точку Б, слушая болтовню инициатора приключения, но и в процессе пересаживаетесь на разный транспорт для выполнения заданий. Например, нужно помочь найти части гоночного костюма, разбросанного по старой взлётной полосе, или прыгнуть с трамплина на машине для фестивалей.

Что касается новой карты, то она не ощущается прям сильно больше предыдущей, но чувствуется свободней — из-за не очень больших перепадов высот вдоль дорог становится много открытых пространств. Конечно, тут есть локации и с лесом, и с горами, но даже там больше «воздуха» вокруг трасс, а главное — куда меньше резких поворотов, что позволяет гнать на высоких скоростях, наслаждаясь окружением.

Размеры карты лучше всего осознаёшь, когда выезжаешь на скоростное шоссе, которое пронизывает Мексику от края до края. В прошлой части тоже такое было, и там максимальная скорость авто достигалась ближе к концу участка, а в Мексике — стрелка спидометра ложится уже на первой половине трассы.

Геймплей

Как и в прошлых частях, спустя пару часов игры карта будет усеяна заездами на любой вкус. Шоссейные, уличные, по бездорожью — каждый найдёт дисциплину для себя. Помимо классических заездов, есть зоны дрифта, скорости и трамплины, где надо побить рекорд скорости или высоты прыжка.

Для продвижения вам необязательно проходить все заезды или в нужном порядке — вы вольны колесить по Мексике так, как вам вздумается. Даже если вы просто гоняете по дорогам и не участвуете ни в чём, то всё равно получаете награды. Держите максимальную скорость? Валите боком в поворотах? Сбиваете всё на своём пути или, наоборот, едете чисто? Всё это уходит в опыт, который даёт уровень и награду. Уровень открывает вам новые ивенты, а награды наполняют ваш кошелёк и автопарк.

Сложность

Forza Horizon сделана не для того, чтобы вас испытать. Игра сделана для вашего хорошего настроения и получения удовольствия. В эту игру надо заходить порционно и гонять пару часиков для расслабления, иначе она может быстро надоесть. Но если вы ищете настоящие испытания, то тут Forza Horizon 5 может вас разочаровать. В ней очень специфичная сложность.

Первый пласт сложности — это помощники: вы можете отключить ABS, курсовую устойчивость и помощь в торможении, чтобы испытать свои водительские навыки. Но в целом игра всё равно не превратится в симулятор.

Второй пласт — драватары. Это хитрая система ИИ, которая анализирует то, как трассу проходят разные игроки, в том числе ваши друзья, и добавляет виртуальным противникам стиль реальных. То есть это не копия в чистом виде, а некий гибрид искусственного интеллекта, который ведёт себя на трассе более хаотично, чем обычные противники, которые едут по идеальной траектории. Но повышение сложности делает драватаров почти недостижимыми не только за счёт улучшения вождения, но и подбора им идеальной машины для каждого отдельного заезда.

В итоге вы или всегда выигрываете, или по несколько раз переигрываете одну и ту же гонку, чтобы подобрать подходящее авто, — чего-то среднего нет. Но опять же, учитывая направленность игры на веселье, минусом это не назвать. Да и всегда есть мультиплеер, где можно сразиться с живыми игроками. В любом случае в этой игре вы всегда остаётесь в выигрыше, даже если не заняли первое место.

Тачки

Что касается автопарка, то он здесь, как и всегда, очень обширный и на любой вкус — от старых классических машин до современных скоростных суперкаров. Если вам мало этого, то есть тюнинг, где можно заменять разные детали для улучшения характеристик. Например, можно раскачать какую-нибудь серийную машину до таких значений, что она будет летать наравне со скоростными Ferrari или Porsche. Отдельно можно настроить параметры вроде давления в шинах и передаточных чисел коробки передач. Но это уже для энтузиастов, которые понимают, что и зачем они делают. Выигрывать в гонках можно и без этого.

В Forza Horizon 5 оказалась странная поддержка руля. Руль очень сложно настроить: он то поворачивал слишком сильно, то, наоборот, срабатывал только в самом конце — пришлось возиться с несколькими параметрами, пытаясь найти идеальное значение. Но даже после этого осталась проблема контроля авто: любое неосторожное движение руля — и машина мгновенно срывается в занос, из которого почти невозможно выйти.

При этом под геймпад Forza Horizon 5 выточена так, что, отключив всех помощников, я входил в дрифт так, словно всю жизнь это умел. Возможно, мой Logitech MOMO Racing сильно устарел, но за неделю до этого я играл в Dirt Rally 2.0 и не испытывал таких проблем — не может же аркадная Forza Horizon 5 быть в этом плане сложнее?

Графика и звук

Визуально игра выглядит прекрасно. Солнечная Мексика переливается множеством цветов, отражаясь в блестящих детализированных машинах. Сочные краски, красивое освещение и тени, проработка деталей двигателей авто — всё это складывается в очень приятную глазу картинку.

Иногда весь этот праздник жизни портит замыленная прогрузка дальних ландшафтов, особенно когда летишь с горы со скоростью самолёта, но это вынужденный компромисс в обмен на шикарные виды. Да и это всё равно реализовано лучше, чем какая-нибудь трава, которая растёт у вас прямо из-под ног в некоторых играх.

Плейлисты местных радиостанций отлично подобраны под ритм происходящего — они не сильно запоминаются, не выбиваются и дополняют атмосферу фестивального веселья. А уж как тут рычат моторы! Разработчики много заморачивались с записью звука, и их старания не прошли даром: разъярённый рёв чугунных коней под капотом ласкает слух и заряжает энергией.

Вердикт

Forza Horizon 5 — это вновь лучшая аркадная гонка, но не из-за каких-то новых решений или инноваций. У неё попросту нет конкурентов, а выбранная в начале пути формула всё ещё отлично работает. Forza Horizon 5 — идеальная игровая площадка для всех любителей машин и скорости.

Это райский уголок, где нет цен на бензин, штрафов за скорость и пробок. Здесь в вашем гараже сотни дорогих и красивых тачек, купленных на деньги за победы и трюки. Здесь идеальный асфальт, идеальная погода и идеальные машины, которые после аварии на скорости 300 км/ч спокойно едут дальше. Возможно, вы не найдёте в Forza Horizon 5 вызова, но она и не пытается вас испытать. Цель игры — подарить радость и веселье на высоких скоростях.