Forza horizon 5 в какой стране

Обзор игры Forza Horizon 5

Скоростные каникулы в Мексике.

Студия Playground Games в 2012 году решила создать аркадное ответвление серии Forza Motorsport. Разработчики нашли идеальный баланс, смешав в игре открытый мир, живописные виды, свободные дороги и кучу красивых гоночных машин. И всё это подавалось не как испытание, а как весёлый фестиваль для всех любителей мира автомобилей. Так родилась серия Forza Horizon, которая не изменяет своим традициям до сих пор. Это касается и Forza Horizon 5, о которой пойдёт речь в нашем обзоре.

Место действия

В этот раз вас отправляют в солнечную Мексику. Она не в масштабе 1:1, но есть перенесённые из реальности локации и здания. Если вы вдруг не знали, одна из фишек серии Forza Horizon в том, что вы можете ехать куда угодно, а в любой момент можете свернуть с дороги в поле или начать взбираться в гору. Конечно, дома, толстые деревья или большие камни вас остановят, но всё остальное будет лететь из-под колёс, как трава из-под газонокосилки, — заборы, кусты, кактусы, мелкие камни. Forza Horizon дарует почти безграничную свободу.

Если в Forza Horizon 4 добавили сменяемость сезонов, то пятая часть хвастается погодными катаклизмами вроде песчаной бури или тропического шторма. Когда приближаешься к ним, то они действительно впечатляют и выглядят очень опасно. Но на деле, внутри этих бурь всё достаточно спокойно. Ну да, ветерок дует чуть сильнее, а дождик погуще, но видимость становится низкой, только если вы играете с видом из кабины. Выглядит эффектно, но бояться, что вашу машину унесёт, не стоит.

Что-то вроде сюжета

Вы знаменитый гонщик из Британии (Forza Horizon 4 проходила именно там) и прибываете в Мексику, где местные организаторы гоночных фестивалей хотят показать вам свою страну с точки зрения развлечений. Вам предложат, например, найти древнюю статую в центре песчаной бури или изучить сейсмическую активность в самом жерле вулкана. Короче, этакий экстремальный туризм на двух колёсах.

Конечно же, сюжетной кампанией это назвать сложно, потому что всё точно так же происходило и в предыдущих частях: местные жизнерадостные персонажи разных гоночных направлений (уличных или по бездорожью) предлагают вам поучаствовать в показательных заездах и ивентах, параллельно заполняя карту метками других гонок и мероприятий.

Заезды против поездов, истребителей или компании мотоциклистов — подобные ивенты уже давно являются визитной карточкой Forza Horizon, и в пятой части они стали только лучше. Точнее, более насыщенней — теперь вы не просто едете из точки А в точку Б, слушая болтовню инициатора приключения, но и в процессе пересаживаетесь на разный транспорт для выполнения заданий. Например, нужно помочь найти части гоночного костюма, разбросанного по старой взлётной полосе, или прыгнуть с трамплина на машине для фестивалей.

Что касается новой карты, то она не ощущается прям сильно больше предыдущей, но чувствуется свободней — из-за не очень больших перепадов высот вдоль дорог становится много открытых пространств. Конечно, тут есть локации и с лесом, и с горами, но даже там больше «воздуха» вокруг трасс, а главное — куда меньше резких поворотов, что позволяет гнать на высоких скоростях, наслаждаясь окружением.

Размеры карты лучше всего осознаёшь, когда выезжаешь на скоростное шоссе, которое пронизывает Мексику от края до края. В прошлой части тоже такое было, и там максимальная скорость авто достигалась ближе к концу участка, а в Мексике — стрелка спидометра ложится уже на первой половине трассы.

Геймплей

Как и в прошлых частях, спустя пару часов игры карта будет усеяна заездами на любой вкус. Шоссейные, уличные, по бездорожью — каждый найдёт дисциплину для себя. Помимо классических заездов, есть зоны дрифта, скорости и трамплины, где надо побить рекорд скорости или высоты прыжка.

Для продвижения вам необязательно проходить все заезды или в нужном порядке — вы вольны колесить по Мексике так, как вам вздумается. Даже если вы просто гоняете по дорогам и не участвуете ни в чём, то всё равно получаете награды. Держите максимальную скорость? Валите боком в поворотах? Сбиваете всё на своём пути или, наоборот, едете чисто? Всё это уходит в опыт, который даёт уровень и награду. Уровень открывает вам новые ивенты, а награды наполняют ваш кошелёк и автопарк.

Сложность

Forza Horizon сделана не для того, чтобы вас испытать. Игра сделана для вашего хорошего настроения и получения удовольствия. В эту игру надо заходить порционно и гонять пару часиков для расслабления, иначе она может быстро надоесть. Но если вы ищете настоящие испытания, то тут Forza Horizon 5 может вас разочаровать. В ней очень специфичная сложность.

Первый пласт сложности — это помощники: вы можете отключить ABS, курсовую устойчивость и помощь в торможении, чтобы испытать свои водительские навыки. Но в целом игра всё равно не превратится в симулятор.

Второй пласт — драватары. Это хитрая система ИИ, которая анализирует то, как трассу проходят разные игроки, в том числе ваши друзья, и добавляет виртуальным противникам стиль реальных. То есть это не копия в чистом виде, а некий гибрид искусственного интеллекта, который ведёт себя на трассе более хаотично, чем обычные противники, которые едут по идеальной траектории. Но повышение сложности делает драватаров почти недостижимыми не только за счёт улучшения вождения, но и подбора им идеальной машины для каждого отдельного заезда.

В итоге вы или всегда выигрываете, или по несколько раз переигрываете одну и ту же гонку, чтобы подобрать подходящее авто, — чего-то среднего нет. Но опять же, учитывая направленность игры на веселье, минусом это не назвать. Да и всегда есть мультиплеер, где можно сразиться с живыми игроками. В любом случае в этой игре вы всегда остаётесь в выигрыше, даже если не заняли первое место.

Тачки

Что касается автопарка, то он здесь, как и всегда, очень обширный и на любой вкус — от старых классических машин до современных скоростных суперкаров. Если вам мало этого, то есть тюнинг, где можно заменять разные детали для улучшения характеристик. Например, можно раскачать какую-нибудь серийную машину до таких значений, что она будет летать наравне со скоростными Ferrari или Porsche. Отдельно можно настроить параметры вроде давления в шинах и передаточных чисел коробки передач. Но это уже для энтузиастов, которые понимают, что и зачем они делают. Выигрывать в гонках можно и без этого.

В Forza Horizon 5 оказалась странная поддержка руля. Руль очень сложно настроить: он то поворачивал слишком сильно, то, наоборот, срабатывал только в самом конце — пришлось возиться с несколькими параметрами, пытаясь найти идеальное значение. Но даже после этого осталась проблема контроля авто: любое неосторожное движение руля — и машина мгновенно срывается в занос, из которого почти невозможно выйти.

При этом под геймпад Forza Horizon 5 выточена так, что, отключив всех помощников, я входил в дрифт так, словно всю жизнь это умел. Возможно, мой Logitech MOMO Racing сильно устарел, но за неделю до этого я играл в Dirt Rally 2.0 и не испытывал таких проблем — не может же аркадная Forza Horizon 5 быть в этом плане сложнее?

Графика и звук

Визуально игра выглядит прекрасно. Солнечная Мексика переливается множеством цветов, отражаясь в блестящих детализированных машинах. Сочные краски, красивое освещение и тени, проработка деталей двигателей авто — всё это складывается в очень приятную глазу картинку.

Иногда весь этот праздник жизни портит замыленная прогрузка дальних ландшафтов, особенно когда летишь с горы со скоростью самолёта, но это вынужденный компромисс в обмен на шикарные виды. Да и это всё равно реализовано лучше, чем какая-нибудь трава, которая растёт у вас прямо из-под ног в некоторых играх.

Плейлисты местных радиостанций отлично подобраны под ритм происходящего — они не сильно запоминаются, не выбиваются и дополняют атмосферу фестивального веселья. А уж как тут рычат моторы! Разработчики много заморачивались с записью звука, и их старания не прошли даром: разъярённый рёв чугунных коней под капотом ласкает слух и заряжает энергией.

Вердикт

Forza Horizon 5 — это вновь лучшая аркадная гонка, но не из-за каких-то новых решений или инноваций. У неё попросту нет конкурентов, а выбранная в начале пути формула всё ещё отлично работает. Forza Horizon 5 — идеальная игровая площадка для всех любителей машин и скорости.

Это райский уголок, где нет цен на бензин, штрафов за скорость и пробок. Здесь в вашем гараже сотни дорогих и красивых тачек, купленных на деньги за победы и трюки. Здесь идеальный асфальт, идеальная погода и идеальные машины, которые после аварии на скорости 300 км/ч спокойно едут дальше. Возможно, вы не найдёте в Forza Horizon 5 вызова, но она и не пытается вас испытать. Цель игры — подарить радость и веселье на высоких скоростях.

Обзор Forza Horizon 5. Самая красивая и масштабная гонка на сегодняшний день

В следующем году Forza Horizon исполнится десять лет, и цифра в названии новой ее части очень символична. Ровно пять лет назад Forza Horizon 3 наконец-то привнесла в серию два недостающих ингредиента, без которых рецепт ее безоговорочного успеха был невозможен: вменяемую физику и полноценные гонки по бездорожью. Поэтому продолжение, подоспевшее спустя два года и добавившее разве что смену сезонов, показалось нам скорее масштабным аддоном, замаскированным под новую игру. Зато выход Forza Horizon 5 стал отличным поводом пересмотреть эти взгляды и, кажется, оставить любой скепсис в прошлом.

С момента выхода оригинальной Forza Horizon, так и оставшейся эксклюзивом Xbox 360, не просто утекло много воды: в контексте серии это можно назвать настоящим потопом, смывшим конкурентов. Из просто хорошей аркадной гонки, опирающейся на придуманные еще в Test Drive Unlimited правила, Horizon стала масштабной игрой-сервисом, способной увлечь на месяц непрерывного геймплея. А то и целый год, если поставить себе цель неспешно пройти ее на 100 процентов.

К чести Playground Games нужно сказать, что компания никогда не шла на поводу трендов вроде фритуплейных игр с куцей основой и адской монетизацией. Конечно, здесь хватает платных дополнений и всяких бустеров опыта, продающихся за реальные деньги, но даже базового контента легко хватило бы на две, а то и три Need for Speed. Которая, к слову, буксует так сильно, что никак не может сдвинуться с места уже который год — не то что догнать Forza, умчавшую далеко вперед.

Ну вы поняли, да? Впрочем, без этого нынче и отменить могут

Сперва — небольшая вводная для тех, кто умудрился пропустить предыдущие две части. Подобно им, Forza Horizon 5 так и осталась невероятно доступной, разнообразной и широко кастомизируемой аркадной гоночной игрой. Она предлагает не только множество видов сложности, но и целую кипу помощников, включая автоматическое торможение и перемотку времени. Всегда можно как сделать шаг в сторону хардкорности, так и два шага назад, превратив в геймплей в ненапряжное развлечение. Разумеется, это непременно скажется на призовых, но не прогрессе в целом.

Не получается приехать первым? Неважно, игра все равно отсыпет кэша и очков, которые и нужны для доступа к последующим состязаниям. И только вы решаете, какие активности достойны внимания и в какой последовательности их проходить. В плане разнообразия состязаний Playground Games утащила в свой проект, кажется, все, что было придумано за долгие годы: кольцевые гонки, спринт, гонки на время, драг-рейсинг, дрифт… Не хватает разве что полиции, но ей тут и не место.

Футбол в локдаун — он такой

И еще один важный момент: если богатая система визуального тюнинга встречалась ранее в NFS, то возможностью полностью перекроить трассы на свой лад, изменив погоду, сезон и даже сам путь прежде не обладала ни одна игра жанра. Причем не просто перекроить, а еще и выложить свою работу в свободный доступ, равно как и приобщиться к чужому творчеству. Это буквально игра-конструктор, забавляться с которой можно бесконечно долго. И пятая Horizon за счет нововведений сделала его еще более доступным.

Выбор Мексики в качестве сеттинга поначалу казался поездкой по проторенной дорожке, ведь покатушек по джунглям в знойной Австралии вроде как с лихвой должно было хватить еще в третьей части. Но не тут-то было. Вечно веселая нация, будто бы не вынимающая бутылку с текилой из одной руки и лайм с щепоткой соли из другой, прекрасно подчеркивает легкую на подъем концепцию игры и происходящего в ней фестиваля.

Смена сезонов по-прежнему в строю, причем погодные условия в разных уголках мира могут быть абсолютно разными

Причем в пятой части кажется, что и физика, и челленджи стали еще более доступными. Первые часов десять, проведенных в кампании, можно иронично описать как «делай хоть что-то и хоть что-нибудь да получится». Серьезно, Forza Horizon всегда поощряла игроков даже за самую незначительную активность, но тут просто какой-то парад наград. Вроде едешь себе по шоссе на высокой скорости, затем резко тормозишь и опаньки — получите приз за какой-то там трюк.

А еще Forza Horizon 5 — наиболее заточенная под мультиплеер часть серии. С призраками других игроков, впрочем, тоже весело гонять благодаря гибкой настройке сложности и отсутствию совсем уж явного жульничества, особенно свойственного серии Need for Speed. Однако к обширному списку совместных активностей добавился новый и невероятно аддиктивный режим Horizon Arcade. Это набор мини-игр, выполнить которые нужно в отведенный срок стараниями целой команды.

Залипать за тюнингом можно часами напролет

Правда, без проколов все же не обошлось. Если раз за разом выстраивать цепочку трюков задорно, то неоднократно проезжать мимо маркера, стараясь сделать это на максимальной скорости в течение 10 минут, — уже не особо. Имеются тут даже мини-игра с разбиванием пиньят и аналог боулинга, заставивший меня пустить скупую слезу по Crazy Taxi. Рад бы не спойлерить, да только разработчики уже сами постарались. Впрочем, понять их тоже можно. Без подробной демонстрации подобных фич скептики и прочие брюзги вроде меня наверняка бы отнеслись к новой части как к банальному рескину с подкрашенной графикой.

Поэтому задолго до релиза стало известно об еще одном важном нововведении, увы реализованном не столь хорошо, как хотелось бы. К пятой части зачем-то подшили подобие сюжетной линии и, забегая вперед — да, слушать пустую болтовню болванчиков (по-другому модели персонажей тут и не назовешь) и тратить время на просмотр непропускаемых роликов предсказуемо раздражает. А вот сами постановочные задания, именуемые экспедициями и порой завязанные на исследовании каких-нибудь реликвий, по большей части радуют. Иногда удовольствие все же омрачается рутиной, но пофотографироваться фоне какого-нибудь храма или с десятой попытки добраться до его вершины — если не особо увлекательно, то, как минимум, забавно.

Что это, трассировочка в луже? А нет, показалось

Другое дело, что наличие экспедиций здорово разнообразило прохождение условной «сюжетки». Раньше ведь было как. Большой яркий фестиваль, разделенный на этапы. Гриндим очки в произвольном порядке, открываем важное состязание, потом все это повторяем много-много раз. И так до тех пор, пока не отстреляемся до конца. В четвертой части фестиваль дополнили четырьмя сезонами года, после успешного прохождения которых игрока наконец-то выпускали в свободное плаванье. Там он мог улучшить результат в ранее пройденных заездах, закрыть гештальт в нетронутых или бросить вызов другим игрокам. В общем, что называется, развлекать себя самостоятельно. В случае же с экспедициями порядок их прохождения задает уже сам игрок, пусть от вездесущих сезонов и фестивалей никуда не деться. Но такой подход в любом случае освежает привычную формулу и заставляет взглянуть на знакомый геймплей под другим углом.

В завершение — о том, насколько сильный шаг относительно предшественницы сделала Forza Horizon 5 в техническом плане. В отличие от четвертой части, пятая предлагает на выбор два режима: качество и производительность. В обоих случаях картинка выводится в 4K и остается кристально чистой даже на FullHD-телевизоре. И поскольку большая часть игроков вряд ли захочет плескаться в киселе и предсказуемо выберет 60 fps, у них может сложиться неверное впечатление о том, насколько далеко от четвертой части ушла новинка. Только давайте рассуждать здраво: в отличие от минующего Xbox One ребута Forza Motorsport, Forza Horizon 5 — все же кроссген-проект, поэтому ждать от него манны небесной конечно же странно. Но даже с учетом этого обстоятельства создатели смогли удивить.

Сперва кажется, будто попал на канал Digital Dreams и любуешься на четвертую часть, обвешанную стопятьсотней модов

Возможно, это прозвучит странно, но первое, на что сразу же обращаешь внимание даже в режиме производительности — возросшее количество растительности. Уж насколько красивой по-прежнему остается Forza Horizon 4, но теперь ее гонки в джунглях воспринимаются так, словно кто-то вырубил половину деревьев и заслонил собой солнце. Как человек, пока что не разжившийся 4K-телевизором, и, следовательно, не способный оценить прелестей HDR, ответственно заявляю, что настолько красивой и естественной реализации освещения не было еще ни в одной гонке.

Стоит только переключиться в режим качества, как картинка тот же прибавляет в объеме в буквальном смысле. Где-то добавляются объекты, размазня в лужах и без рейтрейсинга тот час же превращается в отчетливые отражения. И таких примеров можно найти предостаточно без всякой лупы — дьявол здесь кроется в деталях. Жаль только, что обладателям, казалось бы, мощнейшей консоли нового поколения по-прежнему приходится отставать от владельцев ПК и жертвовать одним ради другого.

Несмотря на все нововведения и значительно похорошевшую графику, чувство дежавю по прежнему в строю, и от него никак не отделаться. Но не делать же и разворот на 180 градусов, добавляя в Forza Horizon гонки с полицией и прочие несвойственные ей элементы? Когда конкурентов не видно и за три мили, претензии к самоповторам уже не столь актуальны. Счастье все же не всегда должно приезжать на велосипеде с квадратными колесами. Playground Games, как ни крути, смогла сделать еще один небольшой шаг вперед, улучшив и без того шедевральную гоночную игру. Которая, напомним, еще и доступна в Game Pass.

Обзор Forza Horizon 5. Лучшая гоночная аркада на сегодняшний день?

1. О чем была серия Horizon?
2. Добро пожаловать в Мексику
3. Неизменный геймплей
4. А что по новым ощущениям?
5. Некстген завезли?

Вторая половина этого года буквально пестрит играми от Xbox Game Studios. Microsoft всеми силами пытается переманить геймеров на свою сторону. Удивительно, но у них это прекрасно получается. Мы еще не успели вдоволь насладится Age of Empires 4, а нам уже предлагают пятую часть культовой Forza Horizon. Еще до выхода игре заочно многие присвоили звание некстгена и лучшей аркадной гонки года, но сможет ли новая Forza оправдать эти почетные титулы? Давайте разбираться.

О чем была серия Horizon?

Forza Horizon — это аркадный спин-офф более серьезной серии гоночных игр Forza Motorsport от Microsoft. Родоначальник всеми силами пытался конкурировать с Gran Turismo, но безуспешно. Как ни крути, но гоночный блокбастер от Sony трудно сместить с позиции лучшего реалистичного автосимулятора. Чтобы окупить затраты на лицензию автомобилей и наработки прошлых игр, Microsoft приняла решение зайти на рынок гоночных игр с другого конца.

Forza Horizon упростила геймплей Motorsport до аркады, снизила серьезный тон до ощущения праздника и дала игрокам немыслимую свободу в открытом мире. Такой подход к геймдизайну мог смутить даже самого далекого от гоночных игр геймера. За разработку спин-оффа отвечала новообразованная Playground Games, которой предстояло путем проб и ошибок найти правильное русло для развития новой франшизы.

Так, Forza Horizon 4 можно было без иронии сравнивать с последними играми Ubisoft. Нет, я не про качество контента, а про его количество. В огромной и дождливой Британии столько активностей, что голова шла кругом. Здесь вам и сюжетные задания, и привычные гоночные испытания по типу кольцевых заездов, дрифта и драг-рейсинга, а ещё королевская битва, коллекционирование автомобилей и даже зомби-режим! Добавьте к этому масштабный автопарк, а также безграничную возможность тюнинговать своего железного коня как внутри, так и снаружи — и вот вам формула успеха.

Для пятой части разработчики не стали перекраивать геймплейные фичи, сосредоточившись на визуальной и звуковой части. Оно и правильно — зачем ломать то, что идеально работает и по сей день?

Добро пожаловать в Мексику

Новая часть Forza еще сильнее ушла от серьезной Motorsport в сторону безграничного веселья в духе последних частей «Форсажа». На смену серой Британии пришла яркая и солнечная Мексика. В Horizon 5 она предстает не мрачной, нищей и погруженной в преступность страной, а настоящим тропическим раем. Каждый кусочек карты пропитан уютной атмосферой и ощущением идеальной территории для развлечения.

Конечно, асфальтированные трассы и шоссе в игре тоже есть, на которых можно выжимать максимум из своего автомобиля. Но большинство заданий, которые не сводятся к классическим гонкам, происходят именно в проселочной местности. Еще на презентациях нам показывали, насколько в игре детализированный лес и как реалистично разлетается грязь, но я даже представить не мог, что мне придется очень много прыгать по болотам на 911-ом Ferrari.

Как и в четвертой части, в игре меняются сезоны, и карта тоже меняет свой облик. Помимо визуальных изменений, перерабатываются ландшафт и трассы, и автомобиль начинает чувствовать себя совсем иначе. Заснеженную Мексику вы, конечно, не увидите (горы не в счет), но будьте готовы лицезреть распиаренную пылевую бурю и проливные дожди. Бури, к слову, не несут весомых изменений в геймплее, но выглядят и вправду эффектно.

В новой Forza приятно просто кататься по миру и разглядывать детализированное окружение. Разработчики насытили карту уникальными локациями, которые должны мотивировать игрока использовать местный фоторежим. Одинокие мексиканские лачуги, водопады, живописные пляжи, заброшенные храмы — всего не перечесть. На одно лишь исследование мира уйдет уйма часов, а это еще мы не перешли к геймплею.

Неизменный геймплей

Сюжету в Forza Horizon 5 уделили больше внимания, нежели в четвертой части. Да, он по-прежнему выстроен в формате «собери определенное количество очков и мы тебе позвоним». Начало игры под копирку слизано с седьмого «Форсажа», но, черт возьми, как эффектно это подано. Вас выбрасывают с самолета в разнообразные биомы Мексики, показывая ключевые особенности новой игры. Конечно, потом игрока отправят на фестиваль, куда съехались автолюбители со всех уголков мира, а главный герой здесь и вовсе звезда.

Первые сюжетные часы работают идеальным прологом к основной игре. Нас обучают основным геймпленым фишкам, буквально за руку водят по запоминающимся местам и рассказывают, на что вы потратите более пятидесяти часов своей жизни. При этом игра не стесняется отойти от стандартных гонок в пользу постановочных заданий, в которых есть ответвления и дополнительные условия. Сфотографируй статую и поставь маяк для местной радиостанции, научись ездить на максимальной скорости под пристальным вниманием мексиканского рестлера или собери телеметрию новенького автомобиля.

Любимая серия аркадных автосимуляторов?

После завершения первых заданий у вас появится убежище, где вы сможете уделить время персонализации аватара или выбрать автомобиль по душе. Дальнейшее прохождение зависит только от вашего стиля игры. Конечно, постоянно будут звонить виртуальные друзья и предлагать новые сюжетные задания, но откликаться на призыв или нет — решать вам. Как соберешься с мыслями — приезжай на фестиваль, выполняй гоночные миссии и получай спецзадания Expeditions, где сопартийцы проведут вас по самым красивым местам Мексики.

Мультиплеер тоже не подкачал. К пятой части разработчики подготовили редактор Horizon Event Lab, в котором игроки могут самостоятельно придумывать режимы и условия для совместной игры. И на практике оказалось, что создавать правила довольно сложно. На изучение редактора нужно потратить немало времени. В итоге игроки смогут заметно расширить и без того масштабный мультиплеер.

Правда, полный разбор мультиплеера можно будет сделать только после релиза игры, когда сервера наполнятся игроками. Случится это уже скоро, 5 ноября.

А что по новым ощущениям?

Изменилась ли игра в плане физики и управления? И да, и нет. Вождение и игровой процесс почти такие же, как и раньше. Знакомое ощущение скорости, а от смены покрытия под колёсами меняется управляемость. Уже знакомый набор очков за любое действие, будь то дрифт или сбитые деревья в лесу. Наконец, колесо фортуны, десятки точек на карте, измерители скорости. И это не напрягает. Ты просто отключаешь мозг и на автомате изучаешь машины и зарабатываешь кредиты на новый дом или эмоцию для персонажа.

Разработчики пообещали перетряхнуть физику — и не слукавили. Но на этом моменте у меня возникли двоякие ощущения. Заднеприводные автомобили получили более реалистичную физическую модель. Они и раньше были чуть сложнее в освоении, но теперь — это звери, которые при малейшей ошибке улетают в занос и разворачиваются на 180 градусов. Для аркадной гонки такой подход выглядит не совсем уместным.

Искусственный интеллект порадовал. На средних уровнях сложности виртуальные противники активно противостоят игроку и не прощают ошибок. Накосячил с траекторией управляемого заноса — будь готов глотать пыль до конца трассы. Улучшенный ИИ особенно хорошо ощущается после нескольких часов в четвертой части, в которой на максимальной сложности было. не так уж и сложно.

В Forza Horizon 5 сложность легко настраивается. Вы можете не только отрегулировать свирепость ваших оппонентов, но также поменять контроль тяги и устойчивости машин, а ещё включить вспомогательное торможение. Чем сильнее облегчаете себе жизнь, тем меньше очков будете получать. Так разработчики подталкивают игрока оттачивать навыки вождения. Впрочем, можно на всё это забить, а зарабатывать внутри игры другими способами.

И последнее: привели в порядок интерфейс. Разобраться в новой Forza на порядок проще, чем в той же Gran Turismo. Отладили и игровое меню, оно стало более интуитивным.

Некстген завезли?

Forza Horizon 5 — одна из самых красивых игр этого поколения. Хотя видно, что движок старый, но на него накрутили новые эффекты. Разработчики наполнили биомы мексиканских просторов десятками мелочей: камни, деревья, кактусы, животные, птицы, детализированные домики, травы и бесчисленное количество цветов, украшают мир новой игры.

Поработали и над освещением, а машины еще реалистичнее отражают окружающий мир. Без нового света детализированный лес растерял бы свою красоту, поэтому играть в пятую часть на слабой видеокарте — непростительно.

Переработан звук, машины рычат теперь еще правдоподобнее. Покопавшись в тюнинге, я заметил, что звук тачки меняется при установке новых запчастей. В четверке все машины звучали почти одинаково — так что это действительно прогресс.

Учитывая, что машин в игре более 500 штук, сложно даже предположить, сколько времени ушло на запись каждой. К слову, коллекционирование авто стало отдельной мини-игрой (игра вознаграждает за сбор всех моделей определенной марки).

Кастомизация — глубочайшая. Дизайнить транспорт в Forza — отдельное удовольствие, и вы всегда можете продемонстрировать свои наработки другим игрокам в общей творческой библиотеке.

На ПК пятая Forza себя прекрасно чувствует и не тормозит даже на среднем железе. Конечно, для игры требуется больше 100 гигабайт памяти, а также желательно на SSD — первичные загрузки очень долгие и утомительные. Мелкие баги хоть и встречаются — застрявшие в домах автомобили и летающие прохожие — но, к счастью, довольно редко.

Новая Forza стала лучше и краше. Отработанный годами геймплей увлекает, как и раньше, а прокаченные графика и звук заслуживают отдельной похвалы. На сегодняшний день в нише аркадных гонок у Forza Horizon 5 попросту нет конкурентов. Готовьтесь потратить на игру сотню часов свободного времени.

Forza Horizon 5 — какой Corvette, какой пейзаж! Рецензия

• Viva la Mexico
• Останавливаться некогда
• Необходимый тюнинг

Вступление Forza Horizon 5 сразу настраивает на нужный лад. Под развесёлую музыку игрока перекидывают от одного заезда к другому, за несколько минут показывая, что ждёт его в новом долгожданном эксклюзиве Xbox. Тут и поездки в джунглях, и путешествие по пустыне, и демонстрация вулкана — с прыжками с трамплинов, которые всегда сопровождаются замедлением времени, с летающим над головой самолётом и прочими обязательными элементами. Это праздник жизни, яркий фестиваль, на который приглашены даже те, кому гоночные игры не так уж интересны.

⇡#Viva la Mexico

Пятая часть переносит нас в Мексику, и для разработчиков это стало поводом реализовать самую большую карту в истории серии. Красивых мест в стране полно: тут и Эк-Балам, где раньше жили племена майя, и прекрасные виды Нижней Калифорнии, включая природную арку на тихоокеанском побережье. Прежде всего в глаза бросается возросшая дальность прорисовки — масштабы мира ощущаются постоянно, а где-то далеко на горизонте всегда видны горы или вулкан Гран-Кальдера.

Без каскадёрских заездов это была бы не Forza Horizon

На такой территории было бы странно проводить фестиваль в одном месте, как это было в четвёртой части, а потому форпостов теперь несколько. Открываются все последовательно — здешняя система прогресса зовётся «Приключениями Horizon», и за каждое действие вроде участия в гонках и исследования мира выдаются очки признания, накопление которых позволяет открыть следующую «сюжетную» главу. Те разбиты по темам: на востоке собрались любители шоссейных гонок, в глуши фанатеют от заездов по грунту и так далее — даже любители «смелых выходок» (вроде езды по скоростным участкам) собрались в отдельную группу. Проходить эти главы можно в любом порядке.

С каждым форпостом связаны свои уникальные развлечения, по большей части знакомые фанатам серии. Где-то мы становимся каскадёром и участвуем в съёмках зрелищного экшена, где-то гоняем на исследовательском автомобиле и набираем очки за техничную езду «ради науки». Главное нововведение — экспедиции, заезды с элементами квеста, состоящие из нескольких этапов. В самой первой, к примеру, мы исследуем Эк-Балам, и в какой-то момент игра подбрасывает необязательные задания: сфотографируй то, найди это, доберись туда. А когда в экспедициях нужно просто ездить из точки в точку, включается отличная оркестровая музыка в духе голливудских фильмов, прекрасно создающая атмосферу.

Иногда за выполнение дополнительных задач сразу дают подарки

Такая система прогресса будет более понятна тем, кто быстро охладел к Forza Horizon 4 из-за обилия неструктурированных развлечений. Разнообразия здесь выше крыши: и погодные явления часто меняются, и внутри пылевой бури не раз предстоит побывать, и транспортные средства каждый раз разные. Какие-то миссии посвящены культуре Мексики — не обошлось без переодеваний в лучадора и демонстрации трюков в этом образе. Так что тут всегда есть чем заняться — либо «сюжетные» задания выполняйте, либо в обычных гонках участвуйте, либо запускайте чемпионаты.

Единственное, что в новой системе прогресса портит впечатление, — некоторые долгие заезды. Цепочка заданий каждого форпоста заканчивается масштабной гонкой, и занимают эти эпизоды слишком много времени. Понятно, что это связано с размерами мира и желанием авторов предложить самые длинные гонки в истории Horizon (это всегда упоминают в описании или диалоге), однако серия всё-таки не об этом — она о возможности быстро скакать от одного развлечения к другому, а не по 25 минут колесить от контрольной точки к контрольной точке. Таких заездов очень мало, но они всё же утомляют.

Трамплинов (в том числе природных) тут очень много, так что готовьтесь часто летать

⇡#Останавливаться некогда

В остальном это знакомая Forza Horizon — после яркого вступления начинается уже стандартный для серии и привычный игровой процесс. Ездишь из точки в точку, участвуешь в заездах, исследуешь открытый мир. На скоростных участках пытаешься побить собственный рекорд, для прыжков с трамплина переключаешься на самую быструю машину в коллекции, сбиваешь сотни стендов синего цвета. Пока куда-то едешь, зарабатываешь опыт, который тратится на покупку связанных с автомобилем талантов. Регулярно участвуешь в своеобразной лотерее, где в подарок получаешь транспорт, одежду для персонажа или деньги.

Превыше всего здесь, конечно, коллекционирование автомобилей. Старых моделей полно, но и новых хватает — уже в самом начале можно получить Chevrolet Corvette Stingray 2020 года. Охотиться за тачками стало проще благодаря разделу «Коллекция машин», где для каждой модели есть карточка, при нажатии на которую появляется подсказка, где её найти. Какие-то просто продаются в автосалоне, какие-то стали сезонными наградами, ну и не обошлось без тех, которые спрятаны на карте в каком-нибудь заброшенном сарае. Когда вы собираете полную коллекцию авто одного производителя, вас ждёт подарок — либо опыт, либо ещё одна машина.

Не только на гоночных машинах же кататься!

Forza Horizon 5 вообще щедро награждает игрока на каждом шагу. В меню «Признание» есть аж две тысячи заданий, немалая часть которых выполняется случайно, и за многие выдаются призы. Набрали четверть миллиона баллов в техничной цепочке — получите Nissan 370Z. Приняли участие во всех гонках по грунту — можете носить чёрный мотоциклетный шлем. Это отличный стимул зарабатывать во всех «сюжетных» миссиях три звезды — за это тоже иногда получаешь крутые автомобили. К счастью, условия в фестивальных заданиях по-прежнему простые, и следовать по дороге зачастую не требуется — можно срезать путь на каждом километре и обманывать систему.

⇡#Необходимый тюнинг

В остальном же существенных геймплейных изменений нет, и уж тем более нет таких крупных инноваций, какой была смена сезонов в Forza Horizon 4. Пятая часть похожа на отполированную до блеска четвёртую: локации сделали более разнообразными, интерфейс упростили, все лучшие идеи оставили на месте, от спорных отказались. Например, те же сезоны работают иначе. Если в прошлой игре зимой всё покрывалось снегом, а остальные времена года не сильно отличались друг от друга, то в пятой части всё интереснее. Здесь карта меняется не целиком (заваленная снегом Мексика выглядела бы странно), вместо этого в отдельных регионах наблюдаешь природные явления — в засушливый период в пустыне высок шанс встретить пылевую бурю, а осенью будут идти тропические ливни.

В дождь трассы выглядят очень атмосферно благодаря улучшенной модели освещения

Большое внимание уделили автомобилям, а точнее — издаваемым ими звукам. Нереалистичный рёв моторов был одной из главных претензий игроков в четвёртой части, зато в пятой всё изменилось в лучшую сторону — разработчики записали звуки нескольких сотен машин. Они этим так гордятся, что в меню тюнинга всегда доступна кнопка «Рёв двигателя», при нажатии на которую слышишь, как будет звучать машина при установке той или иной модификации. Изменилось и то, как выглядит дым из-под колёс едущих автомобилей — теперь он реалистичнее и объёмнее.

Раздел #Forzathon остался прежним — наградами в недельном сезоне становятся два роскошных автомобиля, для получения которых нужно выполнять указанные задания. Несколько заездов в мультиплеере, сезонные чемпионаты, фотоиспытание, охота за сокровищами… Если вам всё это нравилось в четвёртой части, то понравится и тут, но мне большое количество ограничений в очередной раз не пришлось по душе. Пройди дрифт-зону определённым типом машины, заверши скоростной участок автомобилем указанного производителя — всё слишком рутинно. Плюс не все задачи удавалось завершить, несмотря на выполнение условий, — за сотню сбитых кактусов ничего не дали, а Toyota Supra 2.0 GT 1992 года, видимо, не считается ретроспорткаром — сами догадывайтесь, на чём приезжать к сезонному трамплину.

Koenigsegg Jesko остаётся «читерской» машиной на скоростных участках

Зато нововведения встречаются в мультиплеере. Под кнопкой Horizon Open теперь скрываются несколько категорий: обычные заезды, соревнования в дрифте, классические онлайн-режимы и режим «Вышибалы» (The Eliminator). Как говорили разработчики, эта королевская битва оказалась самым популярным онлайн-развлечением в прошлой игре, поэтому в этот раз она будет доступна с первого же дня. Можно проводить время в командных аркадных режимах, разбивая расставленные по карте пиньяты, выполняя цепочки нетрудных заданий и прыгая сквозь мишени.

Вообще, мультиплеер в Forza Horizon 5 явно постарались сделать более дружелюбным к игрокам-одиночкам благодаря расширению социальной составляющей. Теперь здесь есть система зачётов — это поощрения, которые можно раздавать кому угодно, от понравившихся игроков в онлайн-матче до создателей интересных пользовательских заездов в одиночном режиме. А если хотите почувствовать себя добрым самаритянином, можете рассылать подарки в виде автомобилей случайным игрокам — например, только что запустившему игру новичку.

Даже когда всё в одиночном режиме будет пройдено, продолжишь восхищаться красотами и снимать скриншоты

Forza Horizon 5 — развитие идей из четвёртой части. Здесь более понятная система прогресса, улучшенная смена времён года, да и место действия гораздо интереснее. Плюс выглядит игра завораживающе красиво, особенно благодаря дальности прорисовки, позволяющей прочувствовать масштабы новинки на каждом повороте. Крупных инноваций и изменений формулы здесь нет, да они и не нужны — зачем портить то, что и так работает? Forza Horizon всегда была ярким праздником жизни с большой свободой действий и горой развлечений, и пусть такой и остаётся.

Достоинства:

• Мексика получилась куда живописнее и разнообразнее Великобритании из четвёртой части;
• более понятная и структурированная система прогресса по сравнению с предшественницей;
• знакомый игровой процесс с привычными элементами, который по-прежнему жутко увлекает;
• приятные нововведения вроде раздела с коллекцией машин;
• богатый возможностями мультиплеер, в котором расширили социальную составляющую;
• многочисленные улучшения геймплея, звука и интерфейса.

Недостатки:

• пара затянутых заездов в рамках фестиваля;
• раздел #Forzathon — всё такая же рутина.

Графика

Хотя пятая часть доступна и на Xbox One, это не мешает ей роскошно выглядеть на консолях текущего поколения, особенно благодаря высокой дальности прорисовки. Обладатели актуальных систем также будут рады стремительным загрузкам — за секунду переносишься из одного конца карты в другой.

Звук

Машины звучат реалистичнее благодаря перезаписанному рёву нескольких сотен настоящих автомобилей. Ну а саундтрек, как всегда, состоит из модных и молодёжных треков. При желании можно переключиться на радиостанцию с классической музыкой.

Одиночная игра

Даже если вы никогда не будете заходить в мультиплеер, игра подарит десятки, а то и сотни часов геймплея. Пока примешь участие во всех заездах, пока все знаки собьёшь, пока коллекцию машин соберёшь.

Коллективная игра

Мультиплеерных режимов много, и они по-прежнему хороши, но помимо них в игре есть новые социальные элементы вроде системы поощрений и возможности раздавать подарки.

Общее впечатление

Отличное развитие идей четвёртой части. Как и в прошлых играх серии, в Forza Horizon 5 хочется пропасть на несколько дней, недель, а то и месяцев.

Оценка: 9,0/10

Видео: