Где находится блок сигнализации заз форза

Назначение и расположение предохранителей и реле ZAZ Forza

Блок предохранителей и реле в салоне:
Предохранители:
FB01 — кондиционер;
FB02 -аудиосистема;
FB03 — аудиосистема;
FB04 — блок контроля кузова;
FB05 — модуль люка;
FB07 — комбинация приборов;
FB08 — индикация открытых дверей;
FB09 — комбинация приборов;
FB10 — диагностика системы;
FB11 — датчик скорости;
FB12 — топливный насос;
FB13 — компрессор;
FB14 — блок управления двигателем;
FB15 — блок управления двигателем;
FB16 — резерв;
FB17 — вентилятор;
FB18 — датчик кислорода;
FB19 — блок управления двигателем, форсунки;
FB20 — дальний свет левой фары;
FB21 — дальний свет правой фары;
FB22 — ближний свет левой фары;
FB23 — ближний свет правой фары;
FB24 — подушка безопасности;
FB25 — антиблокировочная система тормозов;
FB26 — регулировка зеркал;
FB27 — прикуриватель;
FB28 — дополнительное гнездо;
FB29 — резерв;
FB30 — лампы заднего хода;
FB31 — резерв;
FB32 — лампы «стоп-сигнала»;
FB33 — резерв;
FB34 — резерв;
FB35 — резерв;
FB36 — модуль зажигания;
FB37 — резерв;

SB01 — выключатель зажигания;
SB02 — стартер;
SB03 — резерв;
SB04 — кондиционер.

Реле:
RLY1 — реле стартера;
RLY2 — реле кондиционера;
RLY3 — реле фар дальнего света;
RLY4 — резерв;
RLY5 — резерв;
RLY6 — резерв;
RLY7 — реле топливного насоса;
RLY8 — главное реле;
RLY9 — реле компрессора;
RLY10 — реле фар ближнего света.

Блок предохранителей моторного отсека размещен над аккумуляторной батареей.
1 — вентилятор;
2 — антиблокировочная система тормозов;
3 — антиблокировочная система тормозов;
4 — блок предохранителей салона;
5 — блок контроля кузова;
6 — стартер;
7 — генератор.

Блок реле размещен в моторном отсеке с левой стороны.
1 — реле вентиляторов (высокая скорость);
2 — реле вентиляторов (низкая скорость).

Тема: Chery A13 или ЗАЗ ФОРЗА точки подключения

Опции темы

• Версия для печати
• Подписаться на эту тему…

Chery A13 или ЗАЗ ФОРЗА точки подключения

Доброго всем! Смешно спрашивать за такое авто.Но всё таки! Может кто делал уже такое.Слышал что там КАН(хотя сомневаюсь)
Поделитесь точками пожайлуста!Буду очень признателен!

Re: Chery A13 или ЗАЗ ФОРЗА точки подключения

Вот тут есть,там засада только с поворотниками,надо делать минусовое управление габаритами в жгуте рулевой колонки. http://www.carhelp.info/forums/showt. ght=Chery+Fora. Засыпание тоже есть ,кажись через 15 минут.

Re: Chery A13 или ЗАЗ ФОРЗА точки подключения

нет там КАНа
Chery А13

Большой разъем лев. кик панель
запирание сине-красный
отприрание розовый
дверь концевик оранжево-белый
Так же на нём есть провода на опускание стёкол
Для подключения доводчика (управление -)

Малый разъем лев. кик панель
лампа поворотника сине-белый и розово-черный

Толстый жгут проводов с левой стороны под панелью
штатный колокол зелено оранжевая тонкая
багажник открытие розовый тонкий
концевик багажника желтый тонкий

Панель приборов
ручник коричневый
генератор + синий

Замок
30 красный
acc оранжевый
ign2 зеленый
ign1 фиолетовый
стартер зелено-белый

Re: Chery A13 или ЗАЗ ФОРЗА точки подключения

Делал а13 very.приборка ручник-корич генератор-чёрн,слева снизу самый толстый жгут повороты роз-чёрн и голуб-бел,замки роз-откр син-красн закр,концевик-розовый(с задежкой),бензонасос голуб-чёрн,там же есть провод на штатную сирену зел-красн,рядом в жгутах потоньше концевик багажника жёлтый.Открытие багажника лучше брать с кнопки на панели зел-чёрн слаботочный минус

Re: Chery A13 или ЗАЗ ФОРЗА точки подключения

dreika,при таком подключении моргать будут только задние(или передние) повороты,и мультиплекс там есть.

Как привязать брелок к сигнализации ЗАЗ Форза А13

При эксплуатации автомобиля ЗАЗ Форза (Чери А13) многие водители сталкиваются с проблемной работой брелка на ключе.

Артикул ключа ЗАЗ Форза:

Неисправность может проявляться следующим образом:

1. Перестали открываться или закрываться двери
2. Не включается или не выключается сигнализация

Как показывает практика, львиная доля случаев с некорректной работой брелока ZAZ Forza происходит после замены батарейки. Но полно и таких случаев, когда брелок начинает некорректно работать с нормальной батарейкой.

Часты случаи, когда связь ключа с центральным замком и сигнализацией нарушается из-за использования по соседству более мощного источника радиосигнала.

Что делать, если перестал работать брелок ЗАЗ Форза

Если кнопки на брелке перестали взаимодействовать с центральным замком или сигнализацией, то скорее всего, что пропала связь между радиомодулем на брелке и блоком управления охранной системы.

Данная проблема обычно решается путем повторной синхронизации брелка и ЭБУ . Алгоритм действий при отказе открытия/закрытия дверей с брелка ЗАЗ Форза:

• Входим в салон при помощи ключа. То есть открываем дверь механически, выкидным ключом. Ничего страшного не будет, если сработает сигнализация.

​

• Вставляем ключ в замок зажигания.

​

• Зажимаем кнопку закрытия дверей. При этом на брелоке должна начать мигать сигнальная лампочка.
• Поворачиваем ключ в положение АСС. Кнопка на брелоке должна быть прижатой.
• Ждем 10-15 секунд. Об успешной синхронизации брелока ЗАЗ Форза с ЭБУ будет свидетельствовать двойное включение ламп аварийной сигнализации.

В ходе выполнения вышеописанных действий может сработать сирена аварийной сигнализации. Звук сигнализации автоматически выключится, как только брелок синхронизируется с блоком управления охранной системы.

Некоторые водители отмечают, что данный алгоритм синхронизации брелка может срабатывать не с первого раза. Если первая попытка не удалась, что стоит попробовать повторить данную процедуру еще 2-3 раза !

Как заменить батарейку в брелке ЗАЗ Форза

По статистике, штатная батарейка брелка с ключом зажигания рассчитана примерно на 2,5-3 года работы. То есть время от времени водителю придется обслуживать брелок.

В качестве батарейки используется элемент питания CR2032. Это так называемая «таблетка». Такая же батарейка применяется в качестве источника питания на материнских платах ПК.

При первой замене батарейки многие водители приходят в недоумение. Ведь на брелоке ЗАЗ Форза нет ни винтиков, ни наружных защелок. Батарейка находится внутри брелока, под крышкой. Чтобы снять крышку, мастер должен преодолеть усилие достаточно плотной посадки соединения .

Многие водители просто не отваживаются прилагать к брелоку силу. В подобных случаях обычно прибегают к помощи СТО, где за простенькую работу с водителя сдерут 3 шкуры, практически цену нового ключа с новой батарейкой.

Батарейка ключа ЗАЗ Форза меняется по следующей схеме:

• Поддеваем крышку отверткой. Поддевать следует с нижней части крышки. На фото ниже показан пример.

​

• Снимаем крышку. Под крышкой будет держатель батарейки со встроенным чипом. Сам держатель будет оснащен силиконовым чехлом. Силиконовая вставка является съемной, она защищает микросхему от пыли и влаги.

​

• Извлекаем держатель батарейки из корпуса брелока. Держатель просто извлекается, он ничем дополнительно не фиксируется. В рабочем положении держатель крепится за счет корпуса, который центрирует изделия. Дополнительно держатель плотно прижимается задней крышкой.

​

• Меняем батарейный блок.
• При необходимости чистим внутреннюю часть корпуса брелока. Внутри корпуса может скапливаться пыль.
• Собираем узел в обратной последовательности.
• Проверяем работу брелока. Если произошел разрыв связи с блоком управления, то проделываем процедуру синхронизации, которая подробно описана выше.

Такое бывает, что на брелоке ломаются кнопки. В этом случае можно заказать новый выкидной ключ. Нужно лишь переставить чип со старого брелока в новый.

Можно ли добавить в охранную систему ЗАЗ Форза новые ключи

Некоторые водители решают обзавестись запасным ключом. Запасной ключик станет настоящим спасением, если оригинал сломается или потеряется где-нибудь.

Бывает и такое, что водитель оставляет ключ в салоне, захлопнув двери и багажник. В этом случае при сбросе клемм с АКБ произойдет автоматическая активация охранной системы. Если не будет запасного ключа, то придется бить дверное стекло .

Добавить новый ключ в охранную систему ЗАЗ Форза можно лишь программным методом. В данном случае идентификатор ключа прописывается в блоке управления. Для проведения данной процедуры все же не получится обойтись без посещения профильного СТО.

Дополнительная информация

Опытные водители обычно не ждут, когда в брелоке ЗАЗ Форза полностью сядет заряд батарейки. Таблетку рекомендуется менять примерно через каждые 2 года.

Подсевшую батарейку можно выявить по дистанции срабатывания сигнализации. Если новый батарейный блок позволяет управлять центральным замком примерно с 10 метров, то заметно севшая батарейка будет передавать сигнал лишь на расстоянии вытянутой руки от автомобиля.

Низкий заряд батарейки на ключе ZAZ Forza является основной причиной, по которой сигнал передается не с первого раза. Если кнопки центрального замка срабатывают со 2-5 раза, то практически всегда это происходит из-за севшей батарейки .

Да, бывают случаи, когда не получается привязать ключ к блоку управления стандартными средствами. Чаще всего такое происходит из-за перегорания предохранителя охранной системы.

Предохранитель центрального замка встроен в панель, которая расположена под блоком предохранителей в салоне. Салонный блок предохранителей держится на 2 защелках.

Если сгорит и новый предохранитель, то мастеру придется диагностировать проводку . Нужно будет выявить неисправный потребитель или место короткого замыкания.

Как завести машину заблокированную сигнализацией

Противоугонная сигнализация в автомобиле выполняет сразу несколько полезных функций: обеспечивает защиту от взлома и угона, блокирует запуск движка при наличии критических неисправностей. И если первая задача проста и понятна, то выполнение второй иногда создает непредвиденные проблемы: сигналка блокирует машину, и вы не можете ее не только сдвинуть с места, но даже завести.

Что делать, если двигатель в машине не запускается из-за блокировки сигнализации? Почему это происходит, и как устранить неисправность?

Почему сигнализация блокирует запуск двигателя

Противоугонная сигнализация – сложная электронная система, которая имеет множество вариантов подключения к основным управляющим системам автомобиля, собственные «мозги» и несколько уровней защиты от взлома. Это естественно, так как ее задача – не дать угнать автомобиль злоумышленникам.

Однако есть и вторая сторона проблемы: как всякая электронная система, сигналка может работать некорректно, или выйти из строя. Из-за чего возникает такая проблема?
Производители противоугонных комплексов и специалисты по ремонту авто называют несколько причин блокировки движка:

• аварийную блокаду при неудачной попытке взлома замков автомобиля угонщиками;
• сбой программного обеспечения системы (в том числе, нарушение контакта по CAN-шине);
• неисправности электропроводки, электроподключений или питания сигналки;
• неисправности или недостаточность напряжения на брелоке-иммобилайзере;
• отказ реле блокировки стартера.

Все перечисленные неисправности связаны именно с блокировкой мотора авто. При этом сигналка выполняет разблокировку дверей. Что дальше?

Как разблокировать автомобиль

То, что именно противоугонная система блокирует двигатель, можно определить по:

• контрольной лампочке на панели (нештатный режим мигания );
• отказу разблокировки дверей;
• срабатыванию звуковой сигнализации или фар;
• отказу иммобилайзера или некорректной работе кнопок на брелоке.

При перечисленных симптомах, сразу необходимо определить причину неисправности. Возможно, достаточно будет просто заменить севшую батарею в иммобилайзере. Если не поможет, то необходима компьютерная диагностика сигналки: она может быть установлена с ошибками, а после 5-7 лет работы, может начинать сбоить даже при правильной установке.

Если вопросов к противоугонной системе нет, то следует искать поломки в ведущих системах самого авто, к которым подключена сигналка. Например, в некоторых моделях иномарок запуск двигателя может блокироваться при неисправном стартере, повреждениях в электроцепях зажигания, некорректной работе системы подачи топлива, сбоях в АБС и т.д.

Если у вас нет возможности сразу доставить машину на СТО для диагностики, можно воспользоваться одним из проверенных вариантов «перезапуска» противоугонного устройства, чтобы разблокировать двигатель.

Отключение блокировки сервисной кнопкой

Наиболее простое решение по разблокировке мотора в нештатной ситуации – перезагрузка сигналки с помощью «отката» к заводским настройкам (можно воспользоваться заводской инструкцией по настройке и эксплуатации сигналки).

Такой вариант разблокировки может сработать, если головной блок системы отказывается реагировать на команды брелока-иммобилайзера. Стандартно процедуру можно выполнить кнопкой Valet под водительской панелью слева. Необходимо:

• открыть авто ключом;
• включить зажигание;
• трижды нажать кнопку Valet;
• отключить зажигание.

После этого должна сработать звуковая и световая сигнализация – это сигнал, что индивидуальные настройки сброшены, система вернулась к заводским параметрам и отключилась от блокировки движка. Теперь можно снова попробовать включить зажигание и завести мотор авто.

Важно! При установке противоугонной системы мастера могут изменять место установки скрытой кнопки, устанавливать PIN на ее запуск или вводить иные настройки. Желательно все параметры настроек и коды помнить или записать. Можно также связаться с установщиком сигналки – обычно мастера знают способы ее разблокировки.

Отключение функции блокировки двигателя

Еще один из доступных способов разблокировки движка в «полевых» условиях – отключение сигнализации от системы запуска. Она может быть подключена несколькими способами:

• с помощью программируемых режимов по CAN-шине;
• через прерыватель втягивающего реле стартера;
• через электроцепи подкачивающего топливо насоса;
• через питание инжекторов или форсунок.

Возможны и более сложные подключения через концевой переключатель коробки-автомата, питание иммобилайзера или блок управления движком.

Для отключения сигналки необходимо добраться до ее головного блока, который устанавливается обычно под водительской панелью приборов, возле блока предохранителей, слева от блока педалей либо под обшивкой водительского места. Порядок работы следующий:

• проверка дополнительных реле и предохранителей;
• отключение штатных подключений от блока сигналки;
• проверка соединений и контактов сигналки с электропроводкой авто.

Если противоугонная система запрограммирована по CAN-шине, то после отсоединения подключений, двигатель разблокируется автоматически. Если разблокировки не происходит, необходимо найти все реле сигналки и замкнуть их принудительно по схеме или с помощью мультиметра. Другой вариант: проверить срабатывание реле при включении зажигания, и если не срабатывает, снять крышку блока сигналки и нажать якорь реле для замыкания контактов.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Что еще можно сделать, чтобы разблокировать двигатель? Специалисты рекомендуют проверить:

• состояние проводки блока сигнализации, очистить окислы на контактах, заменить поврежденные металлические фиксаторы проводов;
• реакцию реле при включении/ выключении охраны с иммобилайзера (должны слышаться щелчки), и заменить его при отсутствии реагирования;
• состояние навесных предохранителей рядом с центральным блоком сигналки (возможно, заменить их);
• заряд аккумуляторной батареи и состояние клемм и подключений к АКБ;
• состояние предохранителей основных электроцепей и реле, если не срабатывает центральный замок или фары;
• состояние и исправность концевых выключателей под капотом и крышкой багажника;
• исправность работы электронного блока управления авто, свечей зажигания и цепей системы запуска, контрольных датчиков, компрессии и давления топлива;
• исправность обходчика иммобилайзера и цепей подключения (если установлена сигналка с автозапуском), и временно отключить функцию автозапуска.

Важно! Вызвать блокировку двигателя может даже вполне банальная причина: попадание влаги в цепи и контакты противоугонной системы при сильных осадках или после мойки машины.

Что делать, если после отключения мотор не запускается

Если все перечисленные меры не приводят к разблокировке системы запуска двигателя, то вероятно, проблемы с автомобилем – более серьезные, и вам необходимо быстро доставить автомобиль на СТО, где можно будет провести полноценную диагностику противоугонного устройства и важных систем машины, определить настоящую причину блокировки движка и устранить ее.

Чтобы доставить авто на станцию техобслуживания, лучше воспользоваться эвакуатором. Можно также пригласить электрика или специалиста по противоугонным системам к себе в гараж.

В заключении следует отметить, что противоугонная система надежна и функциональна только при правильной установке и подключении. Любая ошибка в монтаже и настройках способна заблокировать двигатель и создать немало проблем. Чтобы избежать неприятностей, выбирайте сигнализацию на авто у проверенных производителей, доверяйте ее установку только профессионалам, а при возникновении неисправностей или блокировке сигналкой двигателя машины, используйте только проверенные методы разблокировки.