Как поменять батарейку в ключе заз форза

Как привязать брелок к сигнализации ЗАЗ Форза А13

При эксплуатации автомобиля ЗАЗ Форза (Чери А13) многие водители сталкиваются с проблемной работой брелка на ключе.

Артикул ключа ЗАЗ Форза:

Неисправность может проявляться следующим образом:

1. Перестали открываться или закрываться двери
2. Не включается или не выключается сигнализация

Как показывает практика, львиная доля случаев с некорректной работой брелока ZAZ Forza происходит после замены батарейки. Но полно и таких случаев, когда брелок начинает некорректно работать с нормальной батарейкой.

Часты случаи, когда связь ключа с центральным замком и сигнализацией нарушается из-за использования по соседству более мощного источника радиосигнала.

Что делать, если перестал работать брелок ЗАЗ Форза

Если кнопки на брелке перестали взаимодействовать с центральным замком или сигнализацией, то скорее всего, что пропала связь между радиомодулем на брелке и блоком управления охранной системы.

Данная проблема обычно решается путем повторной синхронизации брелка и ЭБУ . Алгоритм действий при отказе открытия/закрытия дверей с брелка ЗАЗ Форза:

• Входим в салон при помощи ключа. То есть открываем дверь механически, выкидным ключом. Ничего страшного не будет, если сработает сигнализация.

​

• Вставляем ключ в замок зажигания.

​

• Зажимаем кнопку закрытия дверей. При этом на брелоке должна начать мигать сигнальная лампочка.
• Поворачиваем ключ в положение АСС. Кнопка на брелоке должна быть прижатой.
• Ждем 10-15 секунд. Об успешной синхронизации брелока ЗАЗ Форза с ЭБУ будет свидетельствовать двойное включение ламп аварийной сигнализации.

В ходе выполнения вышеописанных действий может сработать сирена аварийной сигнализации. Звук сигнализации автоматически выключится, как только брелок синхронизируется с блоком управления охранной системы.

Некоторые водители отмечают, что данный алгоритм синхронизации брелка может срабатывать не с первого раза. Если первая попытка не удалась, что стоит попробовать повторить данную процедуру еще 2-3 раза !

Как заменить батарейку в брелке ЗАЗ Форза

По статистике, штатная батарейка брелка с ключом зажигания рассчитана примерно на 2,5-3 года работы. То есть время от времени водителю придется обслуживать брелок.

В качестве батарейки используется элемент питания CR2032. Это так называемая «таблетка». Такая же батарейка применяется в качестве источника питания на материнских платах ПК.

При первой замене батарейки многие водители приходят в недоумение. Ведь на брелоке ЗАЗ Форза нет ни винтиков, ни наружных защелок. Батарейка находится внутри брелока, под крышкой. Чтобы снять крышку, мастер должен преодолеть усилие достаточно плотной посадки соединения .

Многие водители просто не отваживаются прилагать к брелоку силу. В подобных случаях обычно прибегают к помощи СТО, где за простенькую работу с водителя сдерут 3 шкуры, практически цену нового ключа с новой батарейкой.

Батарейка ключа ЗАЗ Форза меняется по следующей схеме:

• Поддеваем крышку отверткой. Поддевать следует с нижней части крышки. На фото ниже показан пример.

​

• Снимаем крышку. Под крышкой будет держатель батарейки со встроенным чипом. Сам держатель будет оснащен силиконовым чехлом. Силиконовая вставка является съемной, она защищает микросхему от пыли и влаги.

​

• Извлекаем держатель батарейки из корпуса брелока. Держатель просто извлекается, он ничем дополнительно не фиксируется. В рабочем положении держатель крепится за счет корпуса, который центрирует изделия. Дополнительно держатель плотно прижимается задней крышкой.

​

• Меняем батарейный блок.
• При необходимости чистим внутреннюю часть корпуса брелока. Внутри корпуса может скапливаться пыль.
• Собираем узел в обратной последовательности.
• Проверяем работу брелока. Если произошел разрыв связи с блоком управления, то проделываем процедуру синхронизации, которая подробно описана выше.

Такое бывает, что на брелоке ломаются кнопки. В этом случае можно заказать новый выкидной ключ. Нужно лишь переставить чип со старого брелока в новый.

Можно ли добавить в охранную систему ЗАЗ Форза новые ключи

Некоторые водители решают обзавестись запасным ключом. Запасной ключик станет настоящим спасением, если оригинал сломается или потеряется где-нибудь.

Бывает и такое, что водитель оставляет ключ в салоне, захлопнув двери и багажник. В этом случае при сбросе клемм с АКБ произойдет автоматическая активация охранной системы. Если не будет запасного ключа, то придется бить дверное стекло .

Добавить новый ключ в охранную систему ЗАЗ Форза можно лишь программным методом. В данном случае идентификатор ключа прописывается в блоке управления. Для проведения данной процедуры все же не получится обойтись без посещения профильного СТО.

Дополнительная информация

Опытные водители обычно не ждут, когда в брелоке ЗАЗ Форза полностью сядет заряд батарейки. Таблетку рекомендуется менять примерно через каждые 2 года.

Подсевшую батарейку можно выявить по дистанции срабатывания сигнализации. Если новый батарейный блок позволяет управлять центральным замком примерно с 10 метров, то заметно севшая батарейка будет передавать сигнал лишь на расстоянии вытянутой руки от автомобиля.

Низкий заряд батарейки на ключе ZAZ Forza является основной причиной, по которой сигнал передается не с первого раза. Если кнопки центрального замка срабатывают со 2-5 раза, то практически всегда это происходит из-за севшей батарейки .

Да, бывают случаи, когда не получается привязать ключ к блоку управления стандартными средствами. Чаще всего такое происходит из-за перегорания предохранителя охранной системы.

Предохранитель центрального замка встроен в панель, которая расположена под блоком предохранителей в салоне. Салонный блок предохранителей держится на 2 защелках.

Если сгорит и новый предохранитель, то мастеру придется диагностировать проводку . Нужно будет выявить неисправный потребитель или место короткого замыкания.

Как правильно поменять батарейки в ключе зажигания

Современный автомобильный ключ вышел на новый уровень в плане комфорта использования и обеспечения безопасности. Он позволяет только определённому человеку получить доступ к машине, завести мотор.

Есть и упрощённые версии этих приспособлений. Но вне зависимости от этого, большинство автомобильных ключей обязательно оснащается батарейками.

И эти батарейки имеют свойство садиться. Их заряд опускается ниже минимального уровня, и ключ перестаёт функционировать. Чтобы это исправить, требуется правильно и своевременно заменить батарейку.

Виды используемых ключей

Если у вас возникли проблемы с зажиганием, для начала стоит удостовериться в том, что ключ работает, и батарейки в нём не сели.

Хотя логично начать с определения того, есть ли вообще в вашем ключе от замка зажигания хоть какая-нибудь батарейка. Понять это можно по тому, какой ключ используется для вашего авто. Всего есть несколько разновидностей:

• Стандартные или классические. Здесь отсутствует чип и микросхема. На вопрос о том, есть ли в подобном ключе зажигания хотя бы одна батарейка, можно уверенно ответить нет. Фактически это обычные металлические болванки с определённой нарезкой.
• Сервисные с поворотным механизмом. Более продвинутый вариант. Тут присутствует чип-транспондер. При этом функционал ограничен лишь ручным открыванием автомобильных замков. На дистанционную работу не рассчитаны. Батарейки обычно нет.
• С радиоэлектронным трансмиттером и поворотным механизмом. В корпусе ключа помещён транспондер и микросхема. Они позволяют дистанционно управлять замками. Батарейка присутствует.
• С выкидным механизмом. Может быть без батарейки или с ней.
• Смарт-ключ. Актуальны для машин, где отсутствует стандартный замок зажигания, а используется кнопка Старт-Стоп. Батарейка есть обязательно.

Также ключи можно разделить на основные и запасные. Второй обычно является копией первого либо слегка упрощённой его версией.

Как понять, что батарейка разрядилась

Поскольку автомобильный замок зажигания во многом работает только при активном ключе, где заряд батареи не сел, автомобилисту требуется контролировать её состояние и следить за тем, чтобы батарейка не села.

Современные ключи могут самостоятельно подсказать, когда пора менять источник питания. То есть его время пришло, и старая батарея уже не справляется со своими обязанностями. К основным признакам севшей батарейки можно отнести такие симптомы:

• ключ плохо реагирует на нажатия;
• срабатывание происходит через раз;
• машина отпирается и закрывается на меньшей дистанции, чем раньше;
• если ключ с дисплеем, он может гаснуть или гореть не так ярко, как раньше;
• на некоторых ключах предусмотрен индикатор разряда в виде маленького диода.

Чаще всего автомобилисты замечают, что батарейка села, именно по изменения в срабатывании ключа. Решение данной ситуации только одно. Требуется разобрать устройство, извлечь из него батарейку и установить аналогичную новую.

Применяемые виды батареек

В большинстве случаев автомобили, которые имеют дистанционный ключ управления, оснащаются 7 видами батареек.

На некоторых ключах применяется аккумулятор. Его подзарядка происходит автоматически, когда ключ находится в замке, и автомобиль движется.

Но за последние годы наблюдается тенденция отказа от аккумуляторов. В основном ключи снабжаются просто батарейками, и брелок получает питание от них.

Ключи дистанционного типа чаще всего комплектуются такими источниками питания:

• CR2025.
• CR2032.
• CR1620.
• CR1632.

Все они 3-вольтовые. Но этим списком перечень возможных решений не ограничивается. Хотя в большинстве случае в корпусе ключа оказывается один из представленных вариантов.

Ключи, отвечающие за дополнительную автосигнализацию, представлены в виде специальных пультов управления. Он применяется в одной связке со штатным ключом. Но здесь уже используются иные батарейки:

• А23.
• А27.
• ААА (они же мизинчиковые).

Узнать о том, какой источник питания используется конкретно в вашем случае, можно несколькими способами.

Для автомобилистов доступны такие варианты решения этого вопроса:

• задать вопрос на тематических форумах;
• заглянуть в руководство по эксплуатации;
• сделать запрос через официального дилера;
• разобрать корпус и посмотреть, какая батарейка там установлена.

Объективно проще всего сделать это путём изучения технической документации или же разобрав сам ключ.

Как выполнить разборку ключа

Справиться с заменой батареек в ключах автомобиля может каждый водитель. Для этого вовсе не обязательно обращаться в автосервис и платить за такую услугу деньги.

При этом бывает так, что сменить источник питания бывает проблематично, поскольку автовладелец банально не знает, как разбирается ключ.

Увы, универсальной инструкции для всех случаев нет. На машинах устанавливается различное зажигание, и ключ под него идёт соответствующий.

Чтобы замена прошла успешно и вам удалось достать севшую батарейку, ориентируйтесь на несколько рекомендаций:

• Для начала загляните в руководство по эксплуатации. В разделе о применении ключа наверняка должна быть инструкция или схема разбора элемента.
• Чаще всего корпус состоит из 2 частей, соединённых защёлками. Для разборки требуется аккуратно поддеть часть корпуса и разъединить две половинки.
• В других моделях есть небольшое техническое отверстие, а внутри него винт. Тут потребуется маленькая отвёртка. Раскрутив винт, половинки, также удерживающиеся на защёлках, легко разъединяются.
• Встречаются изделия, где предусмотрена крышка, которую лишь с усилием нужно сдвинуть вниз или вверх. Принцип такой же, как и на пультах от телевизоров.

Разобраться в нюансах разборки ключа вовсе не сложно, даже если просто визуально изучить его конструкцию. Но подтвердить свои догадки официальными рекомендациями точно лишним не будет.

Разобрав корпус, нужно аккуратно пинцетом или другим подходящим инструментом извлечь батарейку, установить на её место аналогичную новую и закрыть корпус.

Если батарейка не вытаскивается пальцами, её не получается поддеть ногтем, ни в коем случае не стучите ключом по столу или иной поверхности. Это может стать причиной повреждения микросхем и чипов.

Действуйте аккуратно, и всё у вас обязательно получится.

Периодичность замены

То, насколько часто автовладельцу придётся менять источник питания для ключа или брелока, напрямую зависит от:

• используемого типа батареек;
• качества источника питания;
• интенсивности использования устройства;
• типа самого ключа.

Современные smart-ключи, в которых используется специальный чип и микросхемы, для своей эффективной работы нуждается в хорошем источнике питания. Поэтому требования по батарейкам к ним более высокие.

В этом плане ключи от машины чем-то напоминают наручные часы. Устройства современного типа с цифровым дисплеем, графикой, цветным меню, могут нуждаться в замене источника питания по несколько раз за год. С автомобильными ключами это происходит реже, но примерно раз в год менять порой приходится.

Если батарейка хорошего качества, она может продержать пульт и 1,5-2 года.

Несколько упрощённые версии ключей могут обходиться без замены в течение 3-4 лет. Причём это в основном касается батарей аккумуляторного типа. Обычные батарейки на такой срок эксплуатации не рассчитаны. Редкие варианты требовали замены источника питания только через 4-5 лет. Поэтому средним сроком службы справедливо считают 2-3 года.

Каждому автомобилисту рекомендуется всегда иметь под рукой запасную батарейку. Да, у них срок службы также ограничен, даже если они не используются. Поэтому при покупке внимательно смотрите на дату производства и дату конечного использования.

В замене источника питания на брелоке или пульте от автомобиля нет ничего сложного. Тут главное — вовремя заметить, что заряд кончается, самостоятельно разобрать корпус, извлечь аккумулятор или батарейку и поставить на её место аналогичную новую.

Как поменять батарейку в ключе заз форза

6.2.15. Противоугонная система (иммобилайзер)

Модуль противоугонной сигнализации (контроллер)

Рис. 6.2.56. Элементы противоугонной системы:
1 — модуль противоугонной сигнализации; 2 — ключ выключателя зажигания; 3 — катушкадетектор со жгутом проводов в сборе; 4 — чип транспондера.

Основное назначение противоугонного устройства предотвращать угон автомобиля. Завести автомобиль можно только при помощи ключа выключателя зажигания, имеющего определенный шифр, который будет идентифицирован и признан действительным модулем противоугонной сигнализации данного автомобиля. Если опознавательные шифры ключа и модуля противоугонной сигнализации не совпадают, модуль противоугонной сигнализации передает соответствующий сигнал электронному блоку управления двигателем, кото­рый, в свою очередь, блокирует работу систем обеспечивающих работу двигателя.

Основные компоненты и принцип действия модуля противоугонной сигнализации
Модуль противоугонной сигнализации установлен под панелью приборов, справа от места водителя.
Основными компонентами модуля являются микропроцес­сор и периферийные элементы. Модуль используется для связи между встроенным в ключ выключателя зажигания чипом транспондера и системой управления двигателем.
Если проверка идентификационного шифра (кода) чипа выполнена успешно, блокуправления двигателем может дать разрешение на запуск двигателя.
Когда двигатель находится в заблокированном состоянии, то есть, сработало противоугонное устройство, индикатор неисправности двигателя (или индикатор ЕРС), расположенный на комбинации приборов, начнет мигать с большой частотой. В этом случае двигатель работать не может.

Рис. 6.2.58. Схема работы передатчика сигналов:
1 — головка ключа; 2 — кор­пус ключа; 3 — транспондер; 4 — электромагнитное поле; 5 — катушка-детектор; 6 — цилиндр замка выключателя зажигания.

Транспондер встроен в ключ выключателя зажигания. Он не имеет элемента питания, срокего эксплуатации достаточно длительный. Активизируясь в электромагнитном поле, транспондер получает сигнал питания и синхронизации. К каждому автомобилю прикладывается, как минимум, пять ключей с транспондерами. Чип транспондера может быть запрограммирован только один раз. Каждый ключ имеет свой уникальный код. Катушка-детектор расположена на цилиндре замка выключателя зажигания.

Рис. 6.2.60

Катушка-детектор предназначена для считывания информации с чипа транспондера ключа и передачи сигнала на модуль противоугонной сигнализации. Установлена на пластмассовом кожухе цилиндра выключателя зажигания.
Питание на катушку-детектор подается с модуля противоугонной сигнализации.
Когда ключ находится в выключателе зажигания, (положение ключа — АСС), катушка- детектор посылает на модуль противоугонной сигнализации данные в виде электрического сигнала частотой 125 кГц.
Модуль противоугонной сигнализации модулирует полученные данные, заново их кодирует и сравнивает с сохраненными в его памяти идентификационными кодами.

Совмещение противоугонной системы
Подключите разъем диагностического сканера Х-431 к диагностическому разъему OBDII автомобиля, предварительно сняв с блока реле и предохранителей крышку.

1. Включите замок зажигания.
2. Включите диагностический тестер Х-431. Нажмите “Start”. Далее “GAG” -> ”GD Scan”. На дисплее появится логотип CHERY.
3. Нажмите “START” —> логотип CHERY.

4. Выберите последнюю вер­сию ПО для диагностики мо­дельного ряда CHERY. Нажми­те “CHERY. Special V55.00.all systems”. Подтвердите: “OK”.

Рис. 3.2.63

5. Выберите “Resetting Smart- box”, нажмите “OK” и подождите, пока загрузится операционная система.

Рис. 6.2.64

6. В меню перечня модельного ряда выберите необходимую модель — «Fengyun series”. Перейдите на следующую страницу, нажав “PAGE DOWN”. Выберите “АЗ Hatchback series” и нажмите “PAGE DOWN”.

7. В меню автомобиля выбе­рите систему управления двига­телем “ENG”.

Рис. 6.2.66
В меню управления двигателем выберите режим диагностики кодов неисправности — “Read diagnostic trouble code”.
Если неисправностей нет, то высветится надпись “NO DTC”.
Если неисправность есть, то нажмите: стереть коды неисправности — “Clear diagnostic trouble code”.
После этого еще раз проверьте коды неисправностей.
Для возвращения в меню системы управления двигателем “ENG” нажмите “BACK” (выход из системы).
Войдите в меню иммобилайзера «IMMO”.

Проведите диагностику кодов неисправности иммобилайзера, нажав “Read trouble code”. Если неисправностей нет, то высветится надпись “NO DTC”.
Если неисправность есть, то устраните ее и нажмите кнопку удаления кодов неисправности: “Clear trouble code”.
Нажмите “input code”. Диагностический тестер Х-431 запросит ввести защитный PIN- код иммобилайзера из 4-х цифр -“Set Safety Code”.
Введите первоначаль­ный секретный код иммобилайзера для чего нажмите: “Input user’s authoMy code”.

На дисплее высветится меню с таблицей цифр и букв (внизу дисплея). Для ввода PIN-кода используйте четыре последние цифры VIN-кода, которые Вы набираете на клавиатуре внизу дисплея. Чтобы закрыть окно с таблицей цифр и ввести PIN- код нажмите кнопку “ОК”.
ПРИМЕЧАНИЕ
Ввод защитного кода допускается только один раз. Любая дальнейшая попытка ввести другой код невозможна.

Перейдите в подпункт меню “Input safety code” и повторно введите защитный PIN- код иммобилайзера из 4-х цифр, который был ранее введен по п.11. Ошибка при повторном вводе защитного PIN-кода иммобилайзера больше 7-ми раз не допускается — далее контроллер (блок управления дви­гателем) блокируется.
Выберите “immobilizer adapt”. Далее поочередно выполните три верхних пункта меню:
— “Read immobilizer to EMS” и нажмите “OK”;
— “read EMS to immobilizer” и нажмите “OK”;
— “key learning” и нажмите “OK”.
13a. При замене блока управления двигателем, выберите “Read immobilizer to EMS” и на­жмите “ОК”. После это выберите “key learning” и нажмите “ОК”.
136. При замене иммобилайзера, выберите “read EMS to im­mobilizer” и нажмите “ОК”. После этого выберите “key learning” и нажмите “ОК”.
13в. Если блок управления двигателем и иммобилайзер заменялись одновременно, требуется также заменить и чип.
Выберите пункт “Read sustem status”. Проверьте статус иммобилайзера и количество запрограммированных ключей. Запустите и заглушите двигатель.
Вставьте второй ключ в замок зажигания и включите зажигание.
Войдите в меню диагностики иммобилайзера. Выбери­те “immobilizer adapt”. Повторите действия по пунктам 13 и 14.
Выберите пункт “Read sustem status”. Проверьте статус иммобилайзера и количество запрограммированных ключей. Запустите и заглушите двигатель.
Проверьте коды неисправности в иммобилайзере, если они есть — устраните неисправности, а затем удалите коды неисправности.

Программирование (обучение) ключа
1. Подключите разъем диагностического сканера Х-431 к диагностическому разъему OBD II автомобиля, предварительно сняв с блока реле и пре­дохранителей крышку.
2. Включите замок зажигания.
3. Включите диагностический тестер Х-431. Нажмите “Start”. Далее “GAG” ->”GD Scan”. На дисплее появится логотип CHERY. На­жмите “START” —> логотип CHERY.
4. Выберите последнюю версию ПО для диагностики модельного ряда CHERY. Нажмите “CHERY. Special V55.00.all systems”. Подтвердите: “OK”.
5. Выберите “Resetting Smart-box”, нажмите “OK” и подождите, пока загрузится операционная система.
6. В меню перечня модельного ряда выберите необходимую модель — “Fengyun series”. Перейдите на следующую страницу, нажав “PAGE DOWN». Выберите “АЗ Hatchback series” и нажмите “PAGE DOWN”.
7. Выберите “ВСМ» и нажмите “ОК”.
8. Проверьте наличие кодов неисправности, нажмите “Read fault code”.
9. Если есть коды неисправности, то их необходимо удалить, нажав “Erase fault code”, а неисправность устранить.
10. Выньте ключ из замка зажигания.
11. Войдите в меню “key teach”.
12. На дисплее диагностического тестера Х-341 высветится поиск.
13. Нажмите и удерживайте кнопку закрытия замка на пульте ключа замка зажигания в течение двух секунд и отпустите ее. На ключе замка зажигания загорится светодиод и раздастся звуковой сигнал с блока “ВСМ” (Блок управления сигнализацией).
14. На диагностическом тестере Х-431 нажмите кнопку “ОК”. Один ключ замка зажигания (автомобиля) запрограммирован.
15. Для обучения второго ключа замка зажигания (автомобиля) необходимо повторить операции по пунктам 7-14.
ВНИМАНИЕ!
Во время проведения процедуры обучения, ключ, подвергающийся обучению необходимо держать возле рулевого управления, а остальные ключи должны быть в обязательном порядке удалены на расстояние более 1,5 м.
Если произошла рассинхронизация ключей, то в этом случае два ключа берутся в руки и одновременно нажимаются кнопки на обоих ключах. Кнопки удерживаются в нажатом состоянии не менее 6 секунд. После этого можно повторно проводить процедуру обучения ключей по пунктам 1-15.

16. После проведения процедуры обучения вставьте первый ключ в замок зажигания и запустите двигатель.
17. Заглушите двигатель.
18. Вставьте второй ключ в замок зажигания и запустите двигатель.
19. Заглушите двигатель.
20. Обучение ключей завершено.

Как заменить батарейку в брелоке ключа Nissan

Руководство по замене батарейки в ключе-брелоке автомобилей Ниссан.

На страницах нашего интернет-издания мы уже ни раз выкладывали подобное руководство к действию, с помощью которого любой желающий может поменять батарейку в ключах или брелоках автомобилей марок Тойота, БМВ, Мерседес и Мазда. К нам в редакцию поступило большое число писем с просьбами, чтобы мы опубликовали по-возможности инструкцию по замене элементов питания в брелоках или ключах автомобилей марки Ниссан.

По многочисленным просьбам наших уважаемых читателей-пользователей мы на своих страницах сегодня выкладываем подробный и как видим очень даже нужный многим автомобилистам «хак», т.е. руководство. Таким образом, для тех автомобилистов у кого перестал работать ключ-брелок на машинах Nissan, наступило время самостоятельно поменять в данном устройстве севшую батарейку. На самом деле это очень даже легко, чем кажется многим на первый взгляд.

Помните друзья о том, если у вас разрядилась батарейка в автомобильном ключе-брелоке, то вы естественно не сможете открыть свой автомобиль. Если сам ключ разрядился при открытых дверях машины, то вы не сможете поставить машину на охранную сигнализацию. К нашему и вашему тоже счастью процесс замены элемента питания в автомобильном брелоке-ключе на автомобилях Ниссан не так уж и сложен. Вот дорогие друзья наше описательное руководство вместе с фотографиями, с помощью которого любой из вас сможет самостоятельно поменять батарейку в ключе-брелоке.

Данная инструкция в первую очередь опубликована нами для владельцев пятого поколения автомобилей Nissan Altima и Nissan Teana (2013, 2014, 2015 г.г. и обновленная модель 2016 года). Это руководство подойдет для замены батарейки в смарт-ключе для системы бесконтактного открывания автомобиля, а также для замены элемента питания в обычном ключе-брелоке.

Также инструкция будет полезна и для автовладельцев следующих моделей машин Ниссан и Инфинити, а именно: —Versa, Maxima, Juke, Rogue, Murano, Xterra, Pathfinder, Sentra, Cube, Armada, Leaf, Quest, Frontier, 370Z, GT-R, Titan, G25, G37, M35 и M37.

Во всех ключах-пультах используется литиевая плоская 3-х вольтовая батарейка (таблетка-элемент) CR2032. На рынке в наши дни этот тип батареек можно найти по-всюду, они выпускается множественнми компаниями, такими как, Panasonic, Sony, Energizer, Maxell и Duracell, Космос и другими действующими по миру компаниями.

Смарт-ключ на Nissan Teana / Altima

Для замены батарейки в ключе вам понадобится единственный инструмент — это отвертка, которая нужна чтобы разъединить две части корпуса брелока друг от друга.

Переверните брелок кнопками вниз.

Сначала вам необходимо отделить сам ключ от брелока (т.е. ту его часть, которая с кольцом и где расположены кнопки). Для этого необходимо взять руками брелок таким образом, чтобы были видны его кнопки. Далее надо перевернуть брелок на другую сторону, т.е. кнопками вниз.

После этого надо рукой сдвинуть кнопку фиксатора к внешнему краю брелока.

Металлический ключ, что находится внутри брелока.

После того как вы сдвинули переключатель (фиксатор) необходимо выдвинуть металлический ключ из самого корпуса брелока. Отложите его на время в сторону.

С торца брелока имеются два маленьких паза.

Далее необходимо взять ту часть брелока с кнопками и найти там две маленькие метки (насечки-пазы), которые обычно находятся с торцевой части брелока. Это то самое место, которое закрывал металический ключ демонтированный заранее вами из брелока.

После этого надо взять отвертку и, чтобы не поцарапать корпус брелока, необходимо обернуть острие отвертки тонкой микро-тканью.

Аккуратно приподнимите сам корпус брелока отверткой.

Затем вставьте отвертку плоской частью в одну из найденных меток с торца брелока и плавно отсоедините две половинки корпуса этого брелока друг от друга с двух сторон.

Чтобы отделить верхнюю часть корпуса брелока необходимо поддеть отверткой другую его сторону, вставив таким образом отвертку в паз.

А чтобы разъединить сам брелок на две половины вам необходимо будет вставить в него отвертку, сначала с одной стороны торцевой части корпуса, а затем уже и с другой стороны.

Две половинки брелока.

Разъединив на две половинки брелок, как показано на фото, далее надо вытащить из него старую батарейку при помощи той же плоской отвертки аккуратно подцепив батарейку с одной стороны.

Подденьте старую батарейку отверткой.

Будьте аккуратны, чтобы не повредить отверткой электрические металлические контакты.

«Минус» вверх, а «Плюс» — вниз.

Возьмите новую литиевую батарейку элемент на 3 вольта маркировки CR2032. Вставьте ее в корпус плюсовой стороной («+») так, чтобы сверху у вас оказалась минусовая сторона («-«) батарейки.

То есть минусовая сторона батарейки должна быть повернута к вам, а там где нанесена маркировка батарейки она должна находиться снизу.

Соедените две половинки брелока вместе.

Возьмите вторую поливину брелока и аккуратно прижмите ее к той самой части, куда вы установили элемент питания.

Защелкните две половинки брелока.

Убедитесь изначально, что две половины брелока защелкнулись друг с другом. Для этого прижмите руками каждую из сторон и каждый угол на брелоке.

Вставьте ключ зажигания обратно на тоже место в брелок.

Перед вами собранный брелок.

Вставьте металлический ключ обратно в брелок. После того как вставите ключ в брелок, задвиньте его до конца до тех самых пор, пока не будет слышно щелчка, который будет для вас означать, что ключ полностью зафиксировался.

Проверка новой батарейки.

Чтобы проверить правильно ли вы все сделали, вам необходимо проверить работает ли ключ-брелок. Для этого надо нажать клавиши «Unlock» («Открыть») и «Lock» («Закрыть»).

Если новая батарейка работает должным образом, то вы увидете как зажгутся габаритные огни на машине и услышите как открываются или закрываются дверные замки. Удачи и успехов всем Вам друзья!