Как снять аккумулятор на заз форза

Как привязать брелок к сигнализации ЗАЗ Форза А13

При эксплуатации автомобиля ЗАЗ Форза (Чери А13) многие водители сталкиваются с проблемной работой брелка на ключе.

Артикул ключа ЗАЗ Форза:

Неисправность может проявляться следующим образом:

1. Перестали открываться или закрываться двери
2. Не включается или не выключается сигнализация

Как показывает практика, львиная доля случаев с некорректной работой брелока ZAZ Forza происходит после замены батарейки. Но полно и таких случаев, когда брелок начинает некорректно работать с нормальной батарейкой.

Часты случаи, когда связь ключа с центральным замком и сигнализацией нарушается из-за использования по соседству более мощного источника радиосигнала.

Что делать, если перестал работать брелок ЗАЗ Форза

Если кнопки на брелке перестали взаимодействовать с центральным замком или сигнализацией, то скорее всего, что пропала связь между радиомодулем на брелке и блоком управления охранной системы.

Данная проблема обычно решается путем повторной синхронизации брелка и ЭБУ . Алгоритм действий при отказе открытия/закрытия дверей с брелка ЗАЗ Форза:

• Входим в салон при помощи ключа. То есть открываем дверь механически, выкидным ключом. Ничего страшного не будет, если сработает сигнализация.

​

• Вставляем ключ в замок зажигания.

​

• Зажимаем кнопку закрытия дверей. При этом на брелоке должна начать мигать сигнальная лампочка.
• Поворачиваем ключ в положение АСС. Кнопка на брелоке должна быть прижатой.
• Ждем 10-15 секунд. Об успешной синхронизации брелока ЗАЗ Форза с ЭБУ будет свидетельствовать двойное включение ламп аварийной сигнализации.

В ходе выполнения вышеописанных действий может сработать сирена аварийной сигнализации. Звук сигнализации автоматически выключится, как только брелок синхронизируется с блоком управления охранной системы.

Некоторые водители отмечают, что данный алгоритм синхронизации брелка может срабатывать не с первого раза. Если первая попытка не удалась, что стоит попробовать повторить данную процедуру еще 2-3 раза !

Как заменить батарейку в брелке ЗАЗ Форза

По статистике, штатная батарейка брелка с ключом зажигания рассчитана примерно на 2,5-3 года работы. То есть время от времени водителю придется обслуживать брелок.

В качестве батарейки используется элемент питания CR2032. Это так называемая «таблетка». Такая же батарейка применяется в качестве источника питания на материнских платах ПК.

При первой замене батарейки многие водители приходят в недоумение. Ведь на брелоке ЗАЗ Форза нет ни винтиков, ни наружных защелок. Батарейка находится внутри брелока, под крышкой. Чтобы снять крышку, мастер должен преодолеть усилие достаточно плотной посадки соединения .

Многие водители просто не отваживаются прилагать к брелоку силу. В подобных случаях обычно прибегают к помощи СТО, где за простенькую работу с водителя сдерут 3 шкуры, практически цену нового ключа с новой батарейкой.

Батарейка ключа ЗАЗ Форза меняется по следующей схеме:

• Поддеваем крышку отверткой. Поддевать следует с нижней части крышки. На фото ниже показан пример.

​

• Снимаем крышку. Под крышкой будет держатель батарейки со встроенным чипом. Сам держатель будет оснащен силиконовым чехлом. Силиконовая вставка является съемной, она защищает микросхему от пыли и влаги.

​

• Извлекаем держатель батарейки из корпуса брелока. Держатель просто извлекается, он ничем дополнительно не фиксируется. В рабочем положении держатель крепится за счет корпуса, который центрирует изделия. Дополнительно держатель плотно прижимается задней крышкой.

​

• Меняем батарейный блок.
• При необходимости чистим внутреннюю часть корпуса брелока. Внутри корпуса может скапливаться пыль.
• Собираем узел в обратной последовательности.
• Проверяем работу брелока. Если произошел разрыв связи с блоком управления, то проделываем процедуру синхронизации, которая подробно описана выше.

Такое бывает, что на брелоке ломаются кнопки. В этом случае можно заказать новый выкидной ключ. Нужно лишь переставить чип со старого брелока в новый.

Можно ли добавить в охранную систему ЗАЗ Форза новые ключи

Некоторые водители решают обзавестись запасным ключом. Запасной ключик станет настоящим спасением, если оригинал сломается или потеряется где-нибудь.

Бывает и такое, что водитель оставляет ключ в салоне, захлопнув двери и багажник. В этом случае при сбросе клемм с АКБ произойдет автоматическая активация охранной системы. Если не будет запасного ключа, то придется бить дверное стекло .

Добавить новый ключ в охранную систему ЗАЗ Форза можно лишь программным методом. В данном случае идентификатор ключа прописывается в блоке управления. Для проведения данной процедуры все же не получится обойтись без посещения профильного СТО.

Дополнительная информация

Опытные водители обычно не ждут, когда в брелоке ЗАЗ Форза полностью сядет заряд батарейки. Таблетку рекомендуется менять примерно через каждые 2 года.

Подсевшую батарейку можно выявить по дистанции срабатывания сигнализации. Если новый батарейный блок позволяет управлять центральным замком примерно с 10 метров, то заметно севшая батарейка будет передавать сигнал лишь на расстоянии вытянутой руки от автомобиля.

Низкий заряд батарейки на ключе ZAZ Forza является основной причиной, по которой сигнал передается не с первого раза. Если кнопки центрального замка срабатывают со 2-5 раза, то практически всегда это происходит из-за севшей батарейки .

Да, бывают случаи, когда не получается привязать ключ к блоку управления стандартными средствами. Чаще всего такое происходит из-за перегорания предохранителя охранной системы.

Предохранитель центрального замка встроен в панель, которая расположена под блоком предохранителей в салоне. Салонный блок предохранителей держится на 2 защелках.

Если сгорит и новый предохранитель, то мастеру придется диагностировать проводку . Нужно будет выявить неисправный потребитель или место короткого замыкания.

Как снять карту передней двери ЗАЗ Форза А13, замена стекла

Как и в любом современном автомобиле, салон ZAZ Forza обшит красивой декоративной облицовкой. И практически половина салонной обшивки приходится на двери, в которых имеется множество автозапчастей ЗАЗ Форза. Чтобы производить сервисное обслуживание или ремонт элементов двери, необходимо предварительно отсоединить облицовку, которую в народе называют «дверной картой» .

В зависимости от модификации ZAZ Forza дверная обшивка может иметь молдинг в цвет хрома. Подобный декор легко поцарапать, по этой причине при разборе двери рекомендуется использовать пластиковые съемники.

Артикульный номер стекла передних дверей ЗАЗ Форза: A13-6103010 (левое), A13-6103020 (правое).

Отсоединение дверных карт актуально в следующих случаях:

1. Замена внутренней ручки
2. Замена наружной ручки
3. Замена дверного замка
4. Замена стекла
5. Обслуживание стеклоподъемника
6. Сервис кнопочного блока

Процесс отсоединения обшивки на передних дверях ЗАЗ Форза не сложен. В самом низу имеется видеоролик, автор которого наглядно показывает все тонкости демонтажа дверной карты на передних дверях.

Как снять обшивку передней двери ЗАЗ Форза

Необходимо сразу отметить, что дверная декоративная облицовка очень легко царапается. Предотвратить появление царапин и потертостей на красивой обшивке можно при помощи специального инструмента. Для взаимодействия с декоративными накладками следует использовать набор пластиковых съемников !

Мягкий пластиковый инструментарий имеет невысокую прочность, из-за чего сводится к нулю риск механического повреждения эффектной облицовки салона.

Не забудьте отключить питание бортовой электросети ЗАЗ Форза. Ведь при отсоединении дверной обшивки придется отсоединять/подключать множество проводных колодок. Под обшивкой нередко проводятся и электрокоммуникации охранной системы. При неудачном стечении обстоятельств может произойти короткое замыкание.

Если работы проводятся не солнечным теплым днем на улице, то мастеру следует позаботится и про наружное освещение. Ведь салонный свет без аккумуляторного блока не включишь, а фонариком особо не воспользуешься, так как руки будут заняты. Можно использовать разве что налобный фонарь. А лучше всего поднести к дверям хороший внешний светильник.

• Поднимаем капот и откручиваем минусовую клемму от АКБ.
• Снимаем заглушку, которая находится в нише подлокотника. Многие мастера отмечают, что данная заглушка сидит достатично крепко, просто пальцами ее вряд ли снимешь . Заглушку нужно поддеть крюковым зацепом. Желательно задействовать пластиковое приспособление, чтобы причинить декору как можно меньше вреда.

​

• Откручиваем потайной винтик. Головка крепежа создана под крестовую отвертку.

​

• Извлекаем вставку двери, на которой находится ниша подлокотника и кнопочный блок. Далее необходимо отключить проводные колодки.

​

В некоторых случаях дверную вставку не так-то просто отсоединить. Если вставка не демонтируется сразу, то не беда. Ее получится легко извлечь после отсоединения дверной карты.

• Снимаем заглушку во внутренней ручке. Опять же, пускаем в ход пластиковый съемник. Если внимательно посмотреть на заглушку, то можно увидеть место для поддевания накладки.

​

• Выкручиваем 2 потайных винтика, которые скрывались за заглушкой внутренней ручки. Следует отдельно заметить, что внутренняя ручка ZAZ Forza остается на дверной карте. С одной стороны это хорошо, так как отпадает необходимость снимать рамку. С другой же стороны сервис немного усложняется, так как нужно отсоединять от внутренней ручки замочную тягу.

​

• Снимаем заглушку крепления наружного зеркала. Это нужно сделать обязательно, так как заглушка будет мешаться при подрыве дверной карты.

​

• Откручиваем 3 винтика в самом основании двери.

​

• Отсоединяем дверную карту. Специалисты рекомендуют начинать демонтаж обшивки снизу. Там есть удобное место для поддевания дверной карты. Помимо винтиков обшивка двери крепится клипсами, которые расположены по периметру дверной карты.

На данном этапе полностью снять обшивку не получится, так как к ней еще подсоединены различные коммуникации.

Многие мастера жалуются, что при отсоединении обшивки дверей ЗАЗ Форза некоторые из пластиковых клипс отламываются. Выдергивать дверную карту следует деликатно, короткими резкими движениями. Отломанные клипсы придется менять. Их можно заказать в магазине автозапчастей.

• Извлекаем из разъема проводную колодку лампочки дверей. Мастеру следует предварительно прижать фиксатор. Благодаря топору соединение не размыкается от действия вибрационных нагрузок.

​

• Отсоединяем тягу внутренней ручки. Нужно просто вывести конец тяги из зацепления с ручкой.

​

• Убираем дверную обшивку в сторону. Дверную карту следует перенести в теплое и сухое место, где облицовка будет надежно защищена от случайных механических повреждений.

После отсоединения облицовки можно переключаться на демонтаж стекла.

Как снять переднее дверное стекло ЗАЗ Форза

Стекло передней двери ZAZ Forza крепится к стеклоподъемнику. Чтобы снять стекло, необходимо предварительно опустить его вниз. Если не опустить стекло, то не получится добраться до креплений держателя на стеклоподъемнике .

• Снимаем молдинг. Его нужно просто поддеть и выдернуть. Лучше всего использовать пластиковый съемник. Мягкий пластиковый инструмент поможет сохранить красоту салона.

​

• Включаем бортовую электросеть. Нужно накинуть на АКБ снятую ранее минусовую клемму.
• Подключаем к кнопочному блоку стеклоподъемника проводную колодку. Второй разъем включать не нужно, так как дверную вставку все равно нужно будет впоследствии разъединять, чтобы вставить ее в дверную карту ЗАЗ Форза.
• Отклеиваем изоляцию. Можно ограничиться отклеиванием лишь нижней части изоляции. Это нужно для того, чтобы обеспечить доступ к креплениям стекла, когда стеклоподъемник опустится вниз.

​

• Опускаем стекло вниз. Аккумулятор должен быть включен, нужно предварительно подключить и проводную колодку к самому кнопочному блоку стеклоподъемника. Стекло нужно опустить так, чтобы крепления держателя оказались напротив технологических проемов двери.
• Выкручиваем винтики на держателе стеклоподъемника. Само стекло имеет 2 точки фиксации. Для откручивания винтиков понадобится крестовая отвертка.

​​

• Выводим стекло вверх, наклоняя при этом переднюю часть вниз.

Все, работа по отсоединению дверной карты и стекла окончена. Можно переключаться на дальнейшие сервисные операции.

Дополнительная информация

При отсоединении дверной карты ЗАЗ Форза открывается доступ ко всем компонентам двери. Ближе к пробегу 150 000 (км) обычно возникает необходимость в замене стеклоподъемников и дверных ручек . Желательно заменить и замок. Опытные водители не дожидаются, когда поломка элементов дверей застанет их врасплох в самый неподходящий момент!

В обзоре было описано лишь обслуживание одной из 4 дверей. Как понятно, в сервисе нуждаются и другие двери. Не нужно забывать и про дверь багажного отделения, это особенно актуально для хэтчбеков.

Комплексный подход к сервисному обслуживанию дверей ZAZ Forza дает возможность водителю отбросить тревоги о том, что в любой момент может сломаться замок, ручка или стеклоподъемник.

Как проверить зарядку аккумулятора на Дэу Ланос с помощью генератора

Нормальная работа генератора и аккумулятора на любом автомобиле, в том числе и на Daewoo Lanos, гарантирует беспроблемный запуск и бесперебойную работу бортовых потребителей электричества. Время от времени случаются сбои и аккумулятор перестает заряжаться в штатном режиме. Как проверить зарядку аккумулятора на Ланосе, будем разбираться сейчас.

Как работает зарядка АКБ на Ланосе

Во время работы двигателя исправная система электрооборудования автоматически подзаряжает аккумулятор. Генератор, который вырабатывает ток зарядки, обязан выдавать не менее 10% емкости самого аккумулятора. Это обеспечит нормальный заряд во время движения даже в холодную погоду.

Но так бывает не всегда. В дороге может что-то пойти не так, заряжающий ток на клеммах аккумулятора пропадает и двигатель работает только от заряда АКБ. Надолго его, конечно не хватит. О проблемах с током зарядки будет говорить горящая лампа на панели приборов, но и она может загораться не всегда.

На Ланосах и Сенсах иногда встречается ситуация, когда лампа не загорается при отсутствии зарядки или может гореть вполнакала.

В последнем случае в дневное время лампу не видно, а АКБ в это время активно разряжается. В результате после остановки двигателя запустить его уже едва ли удастся. В подобных случаях необходима проверка работоспособности заряжающей цепи.

Вкратце поясним, как работает система зарядки на Ланосе. Выше приведена схема систем зарядки и пуска. Клемма В+ — клемма возбуждающей обмотки генератора.

Дальше обмотка питается через диодный мост. Контрольная лампа подключена через минус генератора и она загорается тогда, когда напряжение аккумулятора выше напряжения генератора.

Диод, включенный последовательно с лампой, закрывается, когда напряжение генератора выше, а лампа тухнет. Поскольку лампа входит в цепь зарядки, то в случае выхода ее из строя выйдет из строя вся цепь зарядки. Чтобы этого не случилось, параллельно с лампой подключен резистор.

Как проверить, заряжает ли генератор АКБ

Способов проверки есть несколько, но прибегать к дедовским методам по отношению к моторам Daewoo Lanos категорически запрещается. Эти методы предполагают либо сдергивание плюсовой клеммы во время работы двигателя, либо замыкание плюсовой клеммы на корпус при работающем моторе.

Все это приведет к выходу из строя контролирующей и управляющей электроники вплоть до выхода из строя электронного блока управления двигателем

Проверку в домашних условиях нужно проводить исключительно с помощью мультиметра и без нарушения целостности цепи. Для начала на заглушенном двигателе проверим напряжение аккумулятора. Нормально заряженный аккумулятор покажет 12,3-12,8 В.

Теперь запустим двигатель, и проверим напряжение на клеммах АКБ снова. В любом диапазоне оборотов напряжение на клеммах должно удерживаться в пределах 13-14,2 В.

Если напряжение осталось прежним, около 12 В, а то и меньше, генератор не выдает нужное напряжение для зарядки. Ищем проблему по такому алгоритму:

Проверяем натяжение ремня привода генератора. Ремень не должен прогибаться более чем на 10 мм и иметь явные признаки износа. Проверяем натяжку ремня и оцениваем его общее состояние. Если натяжение слабое, шкив будет проскальзывать и генератор не сможет вырабатывать достаточно энергии для зарядки.

Проверяем шкив генератора. Иногда случается, что из-за износа шкива ремень проскальзывает с теми же симптомами.

Проверяем предохранители, отвечающие за зарядку АКБ. Это предохранители F11 и F14. Если хотя бы один из них перегорит, зарядка на аккумулятор поступать не будет.

Проверяем контакты плюсового провода. Он идет прямо от силовой клеммы генератора прямиком на + аккумулятора. Есть вероятность закисания и потери контакта на клемме генератора. (клемма В+ на схеме).

После этих простых проверок и устранения мелких неисправностей зарядка должна появиться. Но если этого не случилось, проверяем напряжение на генераторе, не снимая его с двигателя.

При включенном зажигании проверяем напряжение на всех трех клеммах: на клемме В+ должно быть минимум 12 В, на клемме F также должен быть такой потенциал, а вот на клемме L напряжения быть не должно, поскольку это минус генератора.

При пробое диодного моста (регулятора напряжения) на минусовой клемме может возникнуть положительный потенциал, что говорит о неисправности регулятора. К слову, в случае с проблемами с реле-регулятором контрольная лампа разрядки АКБ гореть не будет или же будет гореть вполнакала. В этом случае необходимо снимать и проверять реле регулятор и весь генератор (электрическую и механическую части) на работоспособность.

Слабые места генератора Ланоса — реле регулятор, кольцо обмотки возбуждения и щеточный узел. Но это уже совсем другая история.

Аккумуляторы для ЗАЗ Forza 1.5 (109 л.с.)

Аккумулятор СТАНДАРТ 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 500 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 1 год

Аккумулятор АКОМ EFB 65L

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 650 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 4 года

Аккумулятор VARTA Silver D39 (63L)

• Емкость: 63 Ач
• Пусковой ток: 610 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 2 года

Аккумулятор СТАНДАРТ 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 500 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор АвтоФан 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 470 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор UNICORN GREY 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 550 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор РУСБАТ 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 480 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU Supr A 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор VOLAT Prime 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 590 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 246x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор VARTA СТАНДАРТ L2R-2 (60L)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 520 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU Formul A 62L

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Formul A 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 530 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор UNICORN RED 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 580 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 520 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BLIZZARO TRENDLINE 60RL

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор UNICORN RED 62L

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 610 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ 62L

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TITAN STANDART 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ 65L

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 580 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB POLAR 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla Energy 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор FORSE 65L

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 660 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Maxim A 65L

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 640 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ EFB 60L

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 560 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор BOST 62L (56220)

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 580 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор VARTA Blue D43 (60L)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор TAB POLAR 66L

• Емкость: 66 Ач
• Пусковой ток: 620 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор DELKOR 60L (56031)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 525 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 241x174x188
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор АКОМ EFB 62L

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 580 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор BOST PREMIUM 65L (56514)

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 650 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Premium EA601 (60L)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOSCH S4 006 (60L)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 63L

• Емкость: 63 Ач
• Пусковой ток: 640 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор DELKOR 62L (56217)

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 580 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 241x174x188
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор АКОМ EFB 65L

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 650 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор MOLL MG 62L

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 40 месяцев

Аккумулятор DELKOR 65L (56514)

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 640 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 241x174x188
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор VARTA Silver D39 (63L)

• Емкость: 63 Ач
• Пусковой ток: 610 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на ЗАЗ Forza 1.5 (109 л.с.) ?

Параметры АКБ: полярность прямая, ёмкость 60-66Ач, пусковой ток 470-660А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 241-246мм, ширина 174-175мм, высота 188-190мм.

Заявка на подбор аккумулятора для ЗАЗ Forza 1.5 (109 л.с.)

У нас в наличии есть 731 различная модель АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш ЗАЗ Forza 1.5 (109 л.с.).

Для этого, оставьте свой номер телефона

Перезвоним в будни с 8:00 до 23:00, в выходные с 10:00 до 19:00